6月18日，随着一声汽笛鸣响，滚装船“港达6号”轮驶离长沙新港汽车滚装码头，船上装载了广汽三菱、广汽菲克、北汽、吉利、马自达等品牌的汽车近200台，将于20小时后抵达武汉，辐射至川渝和华东地区。长沙新港汽车滚装码头发送的首条航班，标志着湖南省首个专业汽车滚装码头正式投入试运行，彻底结束湘江商品汽车不能滚装运输的历史。
2019年，长沙新港三期工程南片区3个泊位及堆场将全面建成投产，年内将启动铁路专用线及配套仓库建设。今后长沙新港发展的三大主力方向将是集装箱、汽车滚装和钢材；港口建设也将继续发力，港口功能将逐步完备。长沙正在加快建设国家交通物流中心，打造水陆空立体交通枢纽，长沙新港将担当起自己在交通运输网络体系中的重任，使长沙尽享长江“黄金水道”的便利。随着“一带一路”和长江经济带建设发展，不仅是汽车，将会有更多的货物从长沙新港起航，通江达海、物流全球。
