2015年8月16日
满载“厦门造”“福建造”产品的
中欧中亚班列从厦门海沧驶出
首列中欧中亚国际货运班列开行 图片来源:郑伟明
以中欧、中亚班列为代表的国家物流新通道建设,只是海沧园区推动自贸片区建设中的实际举措之一。近年来,海沧园区在厦门自贸片区管委会和海沧区政府的支持下,重点搭建“一通道六平台”的产业发展平台,优化营商环境,力争在建设开放型经济新体制上勇立潮头。
前两天,我们详细了解了
整车进口口岸和黄金产业园的建设情况
今天继续为大家放送海沧园区产业平台建设第二弹
中欧(厦门)班列与海沧跨境电商平台
中欧(厦门)班列
海丝陆丝朋友圈日益壮大
中欧(厦门)班列是我国首条从自贸试验区开出的国际班列,也是中欧安智贸计划的首条铁路线试点,更是海沧园区主动融入“一带一路”国家战略的重要发展举措。自2015年8月16日开通以来截至今年7月底,班列已累计发运511列18696个40尺大柜、累计货值96.5亿元。经过近5年的稳定运行,中欧(厦门)班列已开通直达欧洲、中亚和俄罗斯3条国际货运干线,海丝陆丝朋友圈不断扩大,主要通达12个国家和34个城市,深刻促进了“一带一路”沿线国家的经贸往来,形成一条跨越海峡、横贯亚欧大陆的国家物流新通道。
中欧(厦门)班列充分利用厦门作为过境口岸,积极落地班列过境业务模式,目前已成功落地日本、泰国、越南、韩国、印尼及中国香港、台湾等国家及地区的过境业务,吸引了更多国家货流、商流汇聚厦门,迅速提升了厦门过境口岸影响力。7月31日一批台湾高雄的防护眼镜通过海铁联运抵达海天码头,经过短暂的过境手续后首次搭乘中亚线发往哈萨克斯坦阿特劳。至此,中欧(厦门)班列中欧线、中俄线、中亚线三大干线均已实现海铁联运模式的突破。紧接着,8月1日又迎来了越南胡志明市的木质家具发往哈萨克斯坦阿拉木图。中亚线的货源地也日益扩大,逐渐从厦门本地及周边企业,辐射到赣州、福州、潮汕以及中国台湾地区。中欧(厦门)班列中亚线也已经成为抵达“一带一路”沿线的中亚五国最便捷、最高效的物流通道,加速促进了福建与中亚地区的经贸往来。
为进一步助力班列更加高效便捷,多式联运监管中心应运而生。多式联运监管中心注重软硬件建设,经过半年时间的建设,完成了海沧铁路货场8670平方米的地面改造和新建海关监管配套设施,预计下半年投入使用,将推动运输方式的转变,大力提高货物的集疏运效率。特别值得一提的是,多式联运监管中心的信息系统将最大化实现物流信息全程可追踪,同时对接码头、监管场所、海关和铁路系统,实现订舱、转场、报关、查验、放行、铁路提报、报票等一体化操作服务,用信息技术支撑厦门多式联运业务的运行及发展,助力提升中欧(厦门)班列国家物流新通道,提升港口竞争力。
海沧跨境电商平台
绘制厦门跨境电商新蓝图
8月28日,拼多多国际和海投跨境通信息技术有限公司联合主办“拼多多海投跨境通全球招商大会”,以跨境电商行业为主的200余位企业家代表相聚海沧,围绕多多国际海外品牌一站式解决方案、跨境新政、海投跨境通综合服务体系等开展深入的沟通、交流与讨论。
今年5月30日,拼多多跨境保税仓正式落地海沧,海投跨境通成为拼多多国际厦门口岸指定的跨境综合服务商。海投跨境通公司作为国有控股企业,拥有海关认证的跨境电商监管中心及5万平方米跨境保税备货专用库及自研的跨境综服系统WMS/OMS/CMS,为跨境商家提供包括物流、清关、技术方面的一键接入解决方案,是进出口跨境电商(平台)可以依托和信赖的优质服务平台和合作伙伴。此次结合多多国际的新电商玩法所构成的跨境电商生态链,吸纳并孵化一批全新的跨境商家,实现海投跨境通、拼多多、商家多赢的局面。
2019年1月1日厦门正式纳入1210保税备货试点城市,海沧园区以此为契机,充分盘活原出口加工区的仓库资源,大力支持海沧跨境电商平台运营方——海投跨境通信息技术有限公司,在原海投品谱仓库设立10000平方米的1210保税备货仓,在原海投B2B中心设立近1000平方米的跨境电商(9610)出口监管场所。2月27日,厦门首单跨境电商零售进口保税备货模式货物获得厦门海关成功验放,实现了跨境电商零售进口保税备货模式在厦门口岸“零”的突破。7月9日,海沧首票跨境电商(9610)一般出口“无票免征”货物验放成功,实现了厦门保税港区跨境电商进口和出口业务全覆盖。目前,跨境电商平台已引进各类跨境电商企业23家。
通讯员:海沧办 苏小芳
在看点一下呗~