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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
PSA与长安汽车宣布出售各自所持长安标致雪铁龙50%股份
据路透社报道，集团（PSA Group）发言人周四表示，该公司正准备出售其与中国合作伙伴成立的合资企业50%的股份。此前，也发布公告称，该公司计划转让旗下合资子公司有限公司50%股权，项目预披露起始日期为2019年10月28日至2019年11月22日，转让底价163000万元。根据公告内容，截至今年前三季度，总资产为72.03亿元，总负债59.99亿元，净资产仅为15.04亿元。根据11月29日长安提交给监管机构的最新文件，该公司正寻求以人民币16.3亿元（约合2.32亿美元）的底价出售其所持50%股份。PSA集团发言人称仍将考虑在中国推出产品，但没有透露更多细节。另据第一财经报道，PSA总部人士表示，品牌的将主要转为进口方式引进到中国销售，部分车型可能会继续在中国生产，但究竟是通过代工还是何种方式，尚未最终确定。销售部人士告诉记者，独立的销售事业部已经在成立，这个部门将接管的销售业务。
一汽轿车调整重组方案取消35亿配套募资
11月28日晚间，发布公告称，拟调整并购解放的方案，取消35亿元配套募资，相关对价由公司用自有现金支付。回溯此前的重组方案，调整前，公司拟将除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产转入轿车并作为置出资产，与大股东股份持有的解放100%股权中的等值部分进行置换。解放100%股权作价270.1亿元，轿车100%股权作价50.9亿元，二者差额219.2亿元，其中199.2亿元对价由公司以6.68元/股发行股份的形式支付，其余20亿对价以现金支付；公司同时拟配套募资不超过35亿元。同时，向股份承诺置入资产中专利和专有技术2019-2022年度收入分成额分别为5.7亿元、6.6亿元、6.9亿元和1.1亿元，若未达承诺则逐年以股份支付方式予以补偿。
乐视莫干山造车用地因长期未开发被收回
11月28日，浙江省德清县自然资源和规划局回应媒体记者称，乐视生态（浙江）有限公司在2016年与2017年斥资4.2亿元，在浙江德清拿下的土地已被收回。浙江省德清县自然资源和规划局所有者权益科工作人员说：“就是最近被收回的。如果他不开发，我们就收回，要开发，那就开发。”至于这笔购买土地的资金如何处置，工作人员未给出明确答案，仅表示：“我们是协商收回，这个我们内部操作的事情。反正你们了解这个土地已经收回就行了。”查阅浙江德清县公共资源交易中心网可见，乐视生态（浙江）有限公司为了建设生态小镇，斥资4.2亿元在浙江德清拿下了两次土地。
威马汽车2736万元股权被冻结
启信宝显示，11月27日，科技集团有限公司新增一条股权冻结风险，股权冻结数额达2736万人民币，起止日期为2019年11月27日 ~ 2022年11月26日。科技集团有限公司成立于2012年5月22日，注册资本达60亿元，其股东为威马智慧出行科技有限公司，目前经历六轮融资，2019年2月3日曾获得C轮30亿元的融资。
一车两款，28.98-38.06万元，捷豹新款XEL正式上市
今晚在，中期改款车型新款XEL正式上市。新款XEL基于MLA模块化架构打造而来，拥有运动和两种外观套件可供消费者选择，官方指导价区间为28.98-38.06万元，新车将于12月3日到店全面开售。在这一区间，新款XEL将面对和沃尔沃S60的竞争。其消费群体将是90后等年轻消费者。表示，全新将以“内外兼修，全面进化”的革新全面升级产品力，满足中国年轻消费者“玩物立志”的生活需求。同时，全新将以首席战略合作伙伴的身份支持文广演艺集团的浸入式剧场《秘密影院：007大战皇家赌场》，化身为英国秘密情报机构的特工置身其中、玩转皇家赌场。这是一款高度沉浸式的游戏体验，颇受青年群体的喜爱。
售7.77-11.77万，长安欧尚X7上市
今天长安欧尚X7在上市，全系共6款车型，市场售价为7.77-11.77万元。长安欧尚X7的长宽高尺寸为4705*1860*1720mm，达到2780mm。动力上搭载蓝鲸动力系统——1.5TGDI，131kW，峰值扭矩265N.m。车内中控台配备10.25英寸触控大屏，内置开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统。智能驾驶方面可一键全自动泊车系统，LDW等。
洛杉矶制定电动汽车目标：2028年占汽车销量80%
11月29日，洛杉矶公布了其“ 2028年零排放路线图2.0”。根据这一计划，洛杉矶将在2028年实现温室气体和空气污染总量减少25%，超过加州和《巴黎气候协定》制定的目标，从而巩固洛杉矶作为美国之都的地位。具体目标为，2028年将占洛杉矶道路上所有的30%，至少占年度新车销量的80%；20%的单人驾车出行将转向零排放公共交通、自行车和其他零排放交通方式；所有对地面车辆和相关货物运输基础设施的公共投资都将开始推进零排放解决方案。该计划背后的支持者是LACI和TEP，该合作伙伴关系成员包括、、、等车企，以及加州空气资源局、公共事业公司和能源公司。
日产将大幅增加投资，全球范围部署新生产技术
11月28日，宣布，该公司将对其全球工厂进行大量投资，部署先进技术与设备。这些创新将有助于完成新一代电动化和智能车辆的开发，同时也能使生产运营变得更加灵活、高效以及可持续。该公司初期将向位于日本栃木县的工厂投资330亿日元（约3亿美元）进行技术和设备升级，预计将于2020年完成。之后将会在全球的工厂内部署新技术。
阿斯顿·马丁通过电动化全面复兴拉共达
近日，CEO帕尔默在接受媒体采访时，谈到正处于“第二个百年”计划中，希望通过产品更新换代、强化核心竞争力、拓展业务线这三步实现可持续的盈利。此外，帕尔默还提到了通过电动化复兴百年品牌拉共达的计划，并明确表示，拉共达未来将专注于的生产，完全复兴后的拉共达将会是一个全新的品牌。
投资7亿元，采埃孚建第三家中国研发中心
日前，零部件供应商采埃孚与市花都区政府签订协议，将在当地建立在中国的第三家研发中心，以便更加全面而深入地布局中国市场，加速推进未来出行方式变革与创新。据悉，采埃孚将为该研发中心投资7亿元人民币，并于2023年正式投入运营。采埃孚官方宣称，公司目前在嘉定区和松江区建立了两家研发中心，分别专注主被动安全技术和全应用的动力传统与技术研发工作。研发中心将具备核心工程技术研发能力，业务范围包括软件开发和未来出行相关技术，不仅缓解了研发中心的压力，也可优势互补并形成协同效应。另外，嘉定研发中心也将在建立分支机构。
研究人员研发新技术将太阳能存储数十年后 再释放供车辆/房屋使用
现在，瑞典研究人员表示，他们找到了一种解决方案，可以将太阳能应用于一系列消费应用，例如为房屋和车辆供暖。瑞典哥德堡查尔姆斯理工大学的科学家们已经找到方法，将太阳能存储起来，以便在需要时将其以热能的形式释放出来，即使该太阳能已被捕获了几十年之久。此种创新方法包括一个能量捕获分子、一个比传统电池性能更优越的储能系统（至少在加热性能上），以及一种能够应用于窗户和纺织品的储能层压涂层。该系统拥有一个由碳、氢和氮组成的液体分子，是系统最开始运作的部分。当受到照射时，该分子会吸收太阳的能量，并将其保存，直到催化剂触发，才会释放出热量。
研究人员花了近10年的时间和250万美元专门打造了一个储能装置。化学兼化学工程系教授、现年40岁的Moth-Poulsen表示，该储能装置极其稳定，比市场上典型的锂离子电池的寿命长5至10年。该团队研发的最先进的、具潜在商用价值的部分是一种透明涂层，可用于家中的窗户、移动的车辆，甚至是衣服上。该涂层可以收集太阳能并释放出热量，减少了加热空间所需的电力，并可抑制碳排放。目前，研究人员将校园内的一整栋建筑都涂上了该涂层，以展示该项技术。研究人员表示，该项技术早期的理想用途是在相对较小的空间内，“可能能够为或房屋供暖。”
途虎养车注册资本增至约10.65亿人民币，增幅达759.85%
天眼查数据显示，11月27日，途虎养车运营主体阑途信息技术有限公司变更工商信息，注册资本从约1.24亿人民币变更为约10.65亿人民币，增幅达759.85%。阑途信息技术有限公司经营范围包括计算机软硬件、网络技术、经纪、销售等。
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