近几年，新能源的趋势走向越来越明显，各大车企都在向新能源产业飞速发展，甚至像如今的、等大型车企也逐一宣布停止内燃机的一切研发项目。
确实，才是未来的首要发展方向，毕竟除了能源问题外，环境保护同样是科技发展的重中之重。虽说目前主流的新能源发展方向更趋向于电能驱动，但纵观国内外现状，也绝不只是纯电车型才是未来新能源的主流发展方向，在如今还未能分出胜负的当下，氢能源或许才是最理想的燃料之一。
为什么这么说？顾名思义，氢燃料自然是以氢气为主的燃料，而氢气与氧气发生化学反应后，生成的是水和大量的能量，能够真正意义上做到零污染、零排放，这对于国家的能源保护以及环境保护上绝对有着历史性的改变。像是日本、欧洲的科技大国如今也都在向新能源方向大力发展，甚至的氢能源轿车MIRAI马上也要到了量产的阶段。
当然了，中国毕竟是要在新能源弯道超车的国家，在氢能源的发展上自然也不落后于那些曾经治霸市场的大国。从2019年1～7月份的氢能源销售报告来看，早早上市的MAXUS FCV80获得了氢能源领域的销量冠军，并且这个大家伙也绝对是中国在氢能源发展上重要的开端。
500KM的综合续航，如果放在普通的轿车或者身上你或许不觉得惊讶，倘若放在一款纯电车型身上，你可能会惊讶纯电发展的速度之快。但是这样的续航放在一款轻客车体型的氢能源上，你绝对会为之感到震惊。因此，我们不难想象这款车型对于新能源以及氢能源发展的重大意义。
除了较长的续航以及氢能源本身的零污染、零排放且取之不尽的优势以外。FCV80还具备了国内领先的新一代电堆系统、一体化高密度燃料电池动力总成集成、国际水平的35MPa供氢系统、高效的系统等技术。并且在使用过程中仅需3分钟就可以把氢气充满，使用便利性上与传统燃油车如出一辙，更是优于目前的所有纯电车型。
当然了，作为以氢为燃料为主的，安全性自然显得至关重要。为了能够提高其可靠以及安全性能，FCV80采用氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、氢限流保护、特殊情况自断氢保护、氢泄露防护主动控制、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护、涉水安全设计保护、主要系统具备24小时远程监控等，为安全全面保驾护航。
总的来看，MAXUS FCV80目前的成功已经在国际上处于领先地位，无论相比于日本又或是欧洲等大国，它实现的产品实力以及产品都要走在了目前市场的前端。同时在技术上，我们也能看到FCV80有着自己独到的见解以及市场上领先的优势。
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