一汽-大众华东基地焊装车间。一汽-大众华东基地总装车间。
青岛汽车产量突破百万大关
2018年是青岛汽车发展史上一个重要的年份。伴随着一汽大众、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽解放等汽车主机厂在青岛的投产，青岛汽车产业规模初现。 2018年，青岛汽车产业实现产值1071.9亿元，增长14%，实现主营业务收入1107亿元，首次突破千亿元，成为青岛增长最快的支柱产业。同年,我市汽车产量首次突破100万辆大关，创我市汽车产量历史纪录。其中生产载货汽车15.4万辆、交叉型乘用车及SUV等车型68万辆、轿车8万余辆、改装车2万余辆、新能源汽车9.2万辆，合计生产各类汽车103万辆。
2018年，一汽解放青岛汽车有限公司产能再创新高，全年累计产量达154197辆，同比增长6%，中重卡和轻卡共销售155095台，同比增长16%，全年实现年产值281亿元，营业收入达294.68亿元，同比增长10%。一汽-大众华东基地项目的落成,实现了青岛造轿车零的突破。作为青岛汽车产业基地的龙头,一汽-大众华东基地截至今年5月已实现生产投资95亿元,提供3000余就业岗位。与此同时,华东基地还吸引了来自配套供应商的58亿投资及近万个就业岗位。
北汽新能源青岛基地二期项目于2016年10月启动建设；2018年10月，工程主体建设竣工；2019年1月，通过了工信部生产准入资质审核。北汽新能源青岛基地二期项目在工艺先进性、智能制造等方面，均处于国内领先水平。该项目的落成，将进一步提升我市制造业的智能制造水平，推动我市汽车产业加快向新能源化方向转型升级。
四大汽车产业聚集区规模初显
目前，青岛已经形成以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽-大众为龙头，涵盖乘用车、商用车、SUV、交叉型乘用车、新能源汽车等全系列产品的汽车产业体系。全市汽车产业主要分布于即墨汽车及零部件产业集聚区、莱西新能源汽车产业集聚区、西海岸汽车及零部件产业集聚区、城阳特种汽车及零部件产业集聚区等4个重点园区。
即墨汽车及零部件产业集聚区即青岛汽车产业新城，以一汽-大众、一汽-解放两大整车企业为龙头，以制造轿车、中重卡以及新能源商用车为主。 2018年，新投产的一汽-大众华东基地生产全新宝来约8万辆，日产能达960辆。
莱西新能源汽车产业集聚区以整车企业北汽新能源青岛基地为龙头，集聚了国轩电池等众多新能源汽车产业链企业，目前整车产品为北汽新能源乘用车。 2018年，这里出产新能源乘用车约9万辆。
西海岸汽车及零部件产业集聚区以上汽通用五菱青岛基地为龙头，生产乘用车、交叉型乘用车以及新能源汽车。 2018年，上汽通用五菱完成生产线改造，在原有交叉型乘用车、SUV车型的基础上，新增一款新能源车型，全年实现总产量约68万辆。
城阳特种汽车及零部件产业集聚区以青特集团为主，另有多家汽车关键零部件生产企业。青特集团目前专用车年产能约1万辆，产品包括市政环卫用车、公路运输专用车、工程专业车、特种作业车等。未来，青特还将生产新能源商用车。
新能源汽车发展驶入“快车道”
新能源汽车的快速发展成为青岛汽车产业发展的最大亮点，越来越多的新能源车型从青岛下线，走向全国。 2019年1月－4月，一汽-大众华东基地累计已完成7.6万台,今年预计生产23万台。目前,华东基地的产品有宝来MQB与宝来BEV（纯电动版）。
2019年4月25日,北汽新能源青岛基地二期项目正式启用，新一代智能电动汽车EX3批量下线。这是北汽新能源青岛产业基地的“主打”生产车型，也是北汽新能源基于全新技术品牌 “达尔文系统”打造的一款高品质智能电动汽车。同时，EX3还配备了先进的全气候电池温控技术，通过电池管理系统全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度，高温天气时可将电池温度控制在45℃以内。
2018年，宝骏品牌全新纯电车型——宝骏 E200在上汽通用五菱青岛分公司下线,定位为 “家庭第二辆车”，采用两门两座设计，小巧灵动的车身尺寸让出行、停车更加方便。该车搭载一台最大功率为29千瓦 （39马力）的驱动电机，容量为22kWh的三元锂离子电池组，NEDC综合续航里程达到210公里，厂家为新车动力电池系统提供8年或12万公里的质保。宝骏E200采用了全球首款集成式电桥，将电机及减速器合二为一，大大降低了变速器噪声及电机震动。
重磅政策为新能源汽车保驾护航
在汽车产业增速放缓的大背景下，新能源汽车快速崛起。不仅有一汽、北汽等传统汽车生产商加入，蔚来、小鹏等造车新势力强势崛起。新能源汽车成为各地争相发展的战略性新兴产业。近日，青岛市发布 《关于加快新能源汽车产业发展若干政策措施的通知》（以下简称“《通知》”），从壮大整车生产企业、增强零部件配套、提升创新能力、强化集群发展、加快推广应用、完善产业生态等多个方面对新能源汽车产业发展给予全方位政策支持。
引进整车生产企业方面。 《通知》提出，对总投资30亿元及以上新能源汽车（包括纯电动汽车、燃料电池汽车，下同）整车项目，及新引进世界500强中的汽车整车生产企业，按照“一事一议”原则给予奖补。对总投资30亿元以下，新获纯电动汽车、燃料电池汽车整车投资项目备案并经工业和信息化部核准的整车项目，自正式投资协议签订后3年内实现投产的，对生产乘用车的企业，给予1亿元一次性奖励；对生产商用车的企业，给予5000万元一次性奖励。
《通知》鼓励整车生产企业发展新车型。对整车生产企业，每发布1个新能源汽车整车产品公告，给予50万元奖励，奖励最多不超过500万元；所产新能源汽车底盘列入改装车产品公告的，每发布1个公告给予10万元奖励，奖励最多不超过100万元。对改装车生产企业，每发布1个新能源汽车产品公告，给予20万元奖励，奖励最多不超过200万元。
备受关注的自动驾驶技术也被纳入到政策范围之内。 《通知》提出，支持建设智能网联汽车测试场和汽车电子实验室,建设国内领先的通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证的智能网联汽车测试场和汽车电子实验室,按照测试、实验设备投资额20%的标准给予补助,单个项目的补助金额不超过2000万元。对利用测试场开展智能网联汽车测试的本市生产企业,按照每款测试车型不超过测试费用30%的标准给予补助,单个企业年度补助总额不超过300万元。
大项目聚集，新技术涌现，政策利好加持，一个全新的汽车产业新城正在青岛加速崛起。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 李沛
