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60多位汽车大佬齐聚“世纪饭局”,许家印要跟新能源汽车硬刚?:大佬饭局

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  在9月11日举行的德国法兰克福车展上,率高管与一众国际顶尖汽车巨头共商合作大事,并举行大型答谢晚宴,一共宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的高管。由于宴会规格过高,所以这次宴会在圈内被称为 世纪饭局 。 宴会中,60多位汽车龙头企业掌门人在发言时纷纷表示,过去各家企业虽然有过不同程度的小范围合作,但从未一起合力做过一件大事。而如今让全球最顶尖汽车领域龙头企业实现历史性首次大聚合的,就是恒大的许家印。d2d3-iepyyhi6410220 许家印在 世纪饭局 上发言 业内人士纷纷表示,如此高质量的顶级行业对话平台,只有行业领军者方可搭建成功。此语一出,显然把恒大捧上了极高的 行业领军者 的位置。许家印对这份褒奖颇为受用,大费周章组 世纪饭局 的钱果然没有白花,至少又让占领了舆论制高点。 许家印赴意大利考察 宾法 许家印造势的能力毋庸置疑,从2019年初,许家印加速布局新能源汽车产业开始算起,到8月28日晚8点的亚冠四分之一决赛上,恒驰汽车的名字正式出现在广州恒大球员们的胸前,再到9月的法兰克福车展许家印大宴群雄。2019年还没有走完全程,许家印的恒大造车却已经从所谓的造车 新势力 成为了世界车企大佬口中的 行业领军人物 。从这里我们可以看到,恒大的造车之势已经初具规模。不过想要真正成为 行业领军者 ,比造势更重要的,是背后大量 真金白银 的付出。 千亿恒大做靠山 国际能源网记者了解到,截至今年9月,许家印在新能源汽车全产业链上的投资已经超过300亿元。300亿究竟是什么概念呢?对比国内另一造车新势力领军企业 蔚来汽车,其总市值也不过一百多亿。而恒驰汽车还未正式量产,许家印花的钱几乎可以造差不多两个 蔚来汽车 。究竟是什么给了许家印如此 烧钱 的底气呢? 恒大集团强大的持续 生钱 能力,几乎让所有的造车新势力望尘莫及。国际能源网记者获悉,今年以来,在恒生11个分行业指数中,恒生地产建筑业指数累计上涨15.58%。在行情喜人的情况下,中国恒大也公布了自己的半年报,其半年总资产达到20985亿,营业收入2269.8亿、毛利润772.6亿、核心利润303.5亿、净利润270.6亿、净资产3453亿、现金余额2880亿,各项财务核心指标均保持行业第一。 此外,恒大目前在建的工程面积约有1.37亿平方米,截至目前已完成目标的近50%,完成2019年全年6000亿元的销售目标似乎并不太难。同时,根据2019年上半年房企土储榜,中国恒大以3.19亿平方米土地储备稳居榜首,如果再算上未纳入土储的旧改项目7012万平方米,合计可为恒大提供5万亿元可售货值。如此丰富的土地储备意味着恒大未来5到8年就算不买地,照样能持续发展。 所以,没有恒大地产这把金刚钻,恐怕许家印也不敢揽新能源汽车这件极为费钱的瓷器活儿。国家在新能源汽车方面的补贴力度大幅退坡对于一个几乎在2019年才正式入局的造车 新势力 企业来说并不是一件好事,如果换作普通公司, 恒驰汽车 大概率又会沦为一家 PPT车企 吸引资本介入的噱头,难以实现真正的量产。不过有恒大地产等各项业务的支持, 恒驰汽车 上市应该比其他新势力造车企业要容易得多。 几乎买了整个汽车产业链 回顾2019年,许家印在造车之路上走得越来越大胆,其在技术升级、生产资质及生产基地、人才队伍、能源服务进行了一系列大手笔投资:计划,也表明许家印深谙一流车企必须配备一流人才队伍。 此外,从恒驰汽车独立开发充电设备的动作来看,其新能源汽车的第一枪很可能会在北、上、广、深等一线城市率先打响,并且前期产品将定位于中高端市场,待品牌成熟后,再逐步运用正在铺设的渠道、平台推广开来。 金鳞岂是池中物,一遇风云便化龙。

许家印能否抓住这次世界汽车行业变革的机遇,还需要时间去检验。但是如果恒驰汽车能够真正实现恒驰世界,对于国内汽车产业来说未尝不是一件好事。最后,造车这种有钱人才能玩得起的游戏究竟会在许家印手上玩多久,值得我们长期关注。 



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