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车市下行考验下,长城汽车如何在逆势中保持定力?

受国五国六切换、新能源政策退坡等综合因素影响,今年车市遇到的挑战和考验尤显严峻。而此时此刻,谁能逆势而上,才更显真功夫,更具含金量。

最新发布的10月销量数据显示,1-10月,累计销量达839128辆,同比增长6.66%;1-10月累计出口新车55117辆,同比劲增37.96%。前10个月已经完成年度销量目标的78%,这也意味着今年定下的107万销量目标,大概率已经十拿九稳了。

多点开花,四驾马车蔚然成型

在车市下行的严峻考验下,销量逆势上扬背后是四大整车品牌的共同发力。在品牌中,作为销量“中流砥柱”的 10月销售40623辆,环比增长28.10%,累计77个月稳居国内市场销量榜首。今年1-10月累计销量303023辆,约占总销量盘子的36.1%。可以说,一个车型挑起了三分之一的担子。

除了,品牌今年的显著收获,还来自于的强势崛起及的找回感觉,两车系单月销量均超过了1.5万辆,也助力军团夯实了6万-15万元的领先位置。

尤其是F系列,真正靠集颜值、智能、潮流于一身的产品力,将年轻消费群体牢牢抓住,达成了在领域对年轻化趋势的战略性突破。

品牌——硬派 H9同样存在亮点,在激烈竞争下也获得了近2000辆的销量,同比上涨近50%。

品牌的10月销量重回万辆,前十个月累计销量8万余辆,月均销量达到8000余辆。从2017年创立至今收获30万车主,均价超15万的品牌,这三年也理所当然地成为中国高端品牌向上突破的一面大旗。

另一大“独树一帜”的领域乃是。当绝大部分车企对于市场还在懵懵懂懂的时候,却果断出击,大手笔大力度地全面战略布局领域。不仅推出了全新品牌——炮,还在9月和10月连续推出了炮旗下的乘用和商用。

炮无论是车型配置还是技术实力都全面跃级,全副武装了L2级别自动驾驶、多后、采埃孚8AT的先进配置,既动力强悍,又操纵灵活,完全颠覆了国人对于的原有想象。10月,销量超过了1.6万辆,风骏销量过万辆,10个月累计销量近12万辆,以一己之力扛起市场那面最迎风飘扬的大旗。

在市场,也有先锋官——。这一市场强手如林,竞争激烈,品牌虽然成立时间不长,却也同样收获了喜人的销量成绩,10月拿下了近2000辆的销量,前10个月累计销售达33960辆。

对于来说,初露锋芒只是其一,更重要的是以创新之势战略卡位。这从它联合各大电网公司在全国数百个接入了30多万根充电桩,后又推出充电APP彻底解决了用户充电难、充电慢的难题,都可见一斑。

车透君认为,四大品牌共同发力,四驾马车并驾齐驱,的销量基盘,即便在大势不好时,也稳如磐石。

投入、结盟和出海,未雨绸缪放眼未来

事实上,销量稳中求进,仅仅是的显性表现之一。车透君认为,真正强大的乃是在于四个字:“未雨绸缪”,着力推动品牌年轻化、产品智能化和布局全球化,这才能逐步形成“全面开花”的态势。

作为一家全球化车企,如今已经拥有渐趋完善的全球化战略和全球化布局,不仅成为了中国车企全球化发展的代表,更为中国“走出去”探索出了一条值得借鉴之路。

董事长曾经表态,“在这样一个变革的时代,第四次工业革命的浪潮,正在以前所未有的力量和速度,推动我们与全球不同领域的融合与发展。”

车透君认为,这其中“前所未有的力量和速度”十个字,是现阶段的真实写照。

这其中又分为三条主线,其一是投入,其二是结盟,其三是出海。

凭实力多次“霸榜”,与其坚持研发“过度投入”,坚持掌握核心技术保持车企竞争力,具有最直接的关系。

“I纪元”动力总成技术的发布,助力保持行业领先地位;技术品牌“Collie牧羊犬”的发布,标志着品牌的智能安全战略再次傲视同侪。

还不断拓展“朋友圈”,不遗余力地持续扩大合作范围,与各头部企业进行广泛、深入的强强合作,共建未来产业生态。

2019年7月15日,正式发布了GTO全域智慧生态战略,与腾讯、百度、阿里高德、华为等8家科技巨头结盟。9月24日,又与华为进一步签署战略合作协议,双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。

近日,旗下品牌还发布了“全球社交战略”,涵盖了从技术、数据到全球化发展的一系列战略合作,将以“+社交平台”为基础,展开全球化社交平台的合作。

在全球化方面,也无所畏惧地始终走在行业最前沿。

“中国全球化,面临的不是技术问题或者产品问题,而是品牌认知问题和全球化的市场驾驭问题。全球化是中国的唯一出路,一定要走出去,而且是率先走出去,就算是死,也要死在国外。”明确表态。

为了实现成为全球领导者的战略目标,发布“5-2-1全球化战略”——利用5年时间,实现单年销量200万,打造成为全球专业第一品牌;则提出了“1-2-3”战略,在保持国内、出口销量领先的同时,力争于2020年实现年销量突破20万辆,2025年实现销量突破300万辆的目标,最终达成“世界前三品牌”的愿景;而肩负“打破外资品牌对中高端市场垄断”使命的品牌,也已经确立了“2021年进军欧盟市场”的明确目标。

今年9月10日,在上,携旗下品牌再度惊艳亮相,展示了全新新能源技术及全新一代造型语言。与此同时,控股集团旗下零部件公司——蜂巢易创、蜂巢能源、诺博系统、曼德电子电器等,也向全球展现了中国的一系列技术创新成果。

在全球化战略指引下,还在俄罗斯投资兴建图拉工厂,大胆“走出去”,辐射亚欧市场。

目前,已累计实现海外销售60多万辆,海外网络数量总计超500余家,市场涵盖俄罗斯、澳大利亚、南非、厄瓜多尔、智利、秘鲁、马来西亚、新西兰、突尼斯、沙特、阿根廷等60余个国家和地区。

今年10月26日,还在迎来了自己全球化战略布局的最新成果——平湖整车项目开工。总投资约110亿元,总占地约1200亩,计划年产能10万辆。平湖整车项目的作用将不止于生产,还将包含全新的研发中心,以智能化、互联化、清洁化和共享化为主攻方向,从多角度推动全球化战略的高速前行。

写在最后:

再看如今的,在车市遇寒的大势下,并未采取保守的防守态势,反而反其道而行之,采取的是主动出击的进攻之势。

在F系、、新能源、国际市场方面,都因为这种进攻,而结出了一批批的硕果。

写到这里,车透君想到了掌门人乃是军旅出身,同时也爱好赛车,也许正是这种坚韧不拔的精神内核,从骨子里影响着。

靠着坚韧的毅力和前瞻的视野,车透君认为,有望成为代表中国品牌车企的那颗“劲松”。

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