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新能源汽车是汽车行业发展的方向，越来越多的企业 慕名而来 ，然而能够脱颖而出的只有少数，携众多行业顶尖科技高起点启动的恒大新能源汽车无疑是其中的佼佼者。
新能源车辆的发展前景是广大的。就以中国而言，改革开放至今，己近四十年的时间，在经济上取得巨大的成绩。但在某些方面还是有欠缺的，如燃油发动机等。做为燃油车的核心部件，其技术无法获得突破与掌握，只能是将命运交给别人来操作，同时也让车辆的使用无法做到环保、节能，国内、政府及老百姓为此付出巨大的代价。近三十年车市的发展，己说明了这一点。当然西方国内不可能放弃中国这一市场的，在利益面前，它仍是以掠夺为核心思想的，用一茬茬牧草的收割行为，来满足其对利益的需求。
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2018年，中国汽车行业首次出现了负增长，国内各大车企之间竞争异常激烈，随着国内新兴车企的成立，以及国外知名品牌的强势入驻，这都使得国内汽车市场一度出现了饱和状态。面对琳琅满目的车型，消费者也是挑花了眼。同时为了解决汽车行业的销量问题，汽车下乡的特惠政策也进展的如火如荼。但是不可否认的是，负增长就是一个
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明确的信号。新能源汽车作为近些年刚刚崛起的车型，销量是否会受到如今市场颓势的影响？今天我们就来分析这个问题。去年以来，降低新能源汽车补贴的新政传言不断，业内对此也早有预期。3月26日，财政部等四部委联合发布的新能源汽车补贴新政，一是降低直接补贴，纯电动乘用车的补贴标准相比2018年至少下滑50%，二是提高了获得补贴的技术门槛。
四川新能源汽车 新能源市场持续火热，但仍然有一些消费者对新能源技术尤其是我们自主品牌的新能源技术存在疑虑，其中续航里程、充电速度和电池安全则是大多数消费者最关注的三大问题。
潘女士告诉接着5个月前她从力帆新能源汽车店花了10万购买了一辆新能源汽车，潘女士购买新能源汽车的目的就是为了跑滴滴，在潘女士看来，新能源汽车更能够节省成本，不仅如此，还不会被限号，这对于她而言远比选择油耗车要好，然而让潘女士没有想到的是，在前一段时间，她将车子开上高速后，刹车竟然失灵了，当时她的车上还坐着客人，这让潘女士当时感到万分的惊恐，当时险些酿成了一起交通事故。
还有，前段时间新能源汽车频频发生 自燃事件 ，让很多老百姓诚惶诚恐，而且现今
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新能源电动车的电池技术还未真正的成熟，新能源车电池使用年限很短，实际续航里程也存在问题，这就让很多消费者都觉得买新能源汽车不划算。成都电动物流车价格及图片
无奈之下只能把汽车停在了旁边，寻求工作人员的帮助，交警表示电动汽车就是这样的，如果堵车的时间太长的话，电量就会耗尽，但是附近又没有充电桩，很容易就会出现这样的事情。好在这个时候交警帮助了自己，帮自己找来了一辆充电车，给自己的汽车充满了电，自己才得到了解救，继续开车往前走，这件事也让车主感到汗颜，同时看清了它的真面目。
DS旗下去年上市的新车DS7在全球市场上受到了消费者的高度认可，无论是外观还是内饰都完全展现了DS的豪华感。此次车展上的四驱版正是DS7的高性能混动版本，它能最高达300马力，最小扭矩达450牛米，在27秒里即可行驶1km，纯电模式下可以行驶50公里。充电性能上快充2小时即可充满电池，标准模式下8小时充满。
新能源汽车销售人员说，以前每月也就卖出一辆新能源车，现在每月平均都在十台以上。而随着时间的推移，新能源汽车的技术也越来越成熟。
关于续航里程方面，上汽的插电混动车型综合续航普遍超过600km，有些甚至超过700
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km,这700km可就相当于从咱们西安跑一趟成都呢！纯电动车续航超过400km，全部可以满足各种出行要求。镍钴铝三元锂电池是指正较材料使用锂镍钴铝三元正较材料的锂电池，能量密度大，能量体积比较高，并且价格相对低廉。也正因如此，在对比过300多种电池之后，特斯拉选择了三元锂电池作为动力电池。而随着技术的进步，三元材料结构进一步得到了优化，提高了三元电池在本身稳定程度，而陶瓷隔膜技术的应用也能帮助三元锂电池在短路发生时及时阻隔短路源，三元锂电池的安全性能也得到了提高。
此外，工信部网站还发布了工业和信息化部装备工业司组织国内汽标委编制了2019年智能网联汽车标准化工作要点。主要内容如下：
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如图1所示，新能源汽车空调系统普遍采用电动空调压缩机制冷，制冷原理与传统汽车空调相同，此处不再赘述。值得一提的是，现在很多车型上高压电池的冷却也通过空调管路将热量带走.。如图2所示，将另一个蒸发器（一般称为）与乘客舱蒸发器并联；同时与电池冷却液的管路联通。动力电池的热量传递给冷却液，冷却液和制冷剂在内完成热交换将热量传给制冷剂，
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制冷剂将热量传到车外，从而达到冷却动力电池的目的。关于动力电池的冷却，会在接下来的系列里进一步叙述。相关数据显示，我国新能源汽车销量从2009年之前的不足500辆，激增到了2018年的万辆，足足增加了上千倍。
并且不同于市面上大多数新能源汽车笼统的电池质保协议，上汽集团是国内首家对电池衰减程度做出量化承诺的车企，插电混动和纯电动新能源汽车，均承诺8年/12万公里电池衰减小于30%。
充电速度和电池安全也是考验新能源技术的重要指标，上汽新能源车直流快充40分钟就能达到80%的电量，电池是严格按照国外UL2580标准制造的，达到了IP67民用最高防水防尘等级，毫不夸张的说，你把这个电池扔鱼缸里和鱼一起养都没问题，北京车展上就曾做过 鱼电共舞 的实验。
要提升电池的生产工艺及质量，从根本上避免缺陷；同时积较研发生产新型动力电池，避免热失控的发生。当然，这些是远期根本措施，不能解当下之忧。
杨济伟认为，要解决当前的新能源汽车安全问题，就要从使用安全监督及防护安全措施两方面来考虑，定期、全面进行动力电池的安全检查；完善车辆的安全防护措施，例如装
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载动力电池热失控监测预警装置，提前监测电池危险状况，预防较端状况下起火事件的发生等。
