众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的日产途乐Y62中东版，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。日产途乐Y62中东版到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。
20款涂乐 安全性方面新途乐配备了前排气囊、座椅气囊、先后排侧气囊等，很大水平的确保了您的平安。日产尼桑途乐则以其壮大的越野本领，优秀的可保护性，泛博的改装空间赢患有越野爱好者的青睐。知足越野喜好者远程跋涉，穿沙，穿越供应非常大的匡助。日产途乐底盘采纳了最靠得住的硬轴计划，后防请倾杆一样可有电动取消功能，便利越野，这是真正四驱迷们至爱而可贵的硬派四驱车型。
途乐中东版现车还装备了一套名为液压车身控制系统(HBMC)的机构，这套机构能使新途乐在越野、过弯的过程保证车身的稳定和水平，日产独到的B-LSD限滑装置等都是标配。新途乐保留了非承载式车身，悬挂系统升级为四轮独立式悬挂。前后悬架均为双叉臂独立悬挂。
尼桑途乐4.0前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。全新日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
19款途乐号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。
日产尼桑途乐Y62：途乐采用的是4.0L自然吸气，279匹马力，V6动员机，是7挡手自一体的。途乐的长宽高是(5165*1995*1940)mm。它是一款5门7座的车，但这款车属于真正的七座车，这也是途乐最大的卖点。轴距：3075mm。途乐这款车有两个油箱，主油箱容积：100L，它的副油箱容积：40L途乐比较其他越野车，油箱大也是它的优势
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