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国产车崛起的典型 换新而来还能再续辉煌吗?:国产车崛起

 如果说每个车企当中都会有一些最重要、最核心的车型,那么毫无疑问莫过于GS 4了,作为传祺历史上最的产品,最高时占据了传祺近70%的销量,这位曾经的销量王者,据悉,新一代传祺GS将于11月15日正式上市,是全新广汽全球平台模块化架构GPMA首款。

 

外观方面

第二代采用了传祺光影雕塑3.0设计语言,大尺寸得进气格栅,搭配两侧细长锐利的大灯,进而在前脸营造出不错的层次感。圆润饱满的车尾由数条腰线连接,加上 C柱窗的悬浮式设计有很高的辨识度,一眼就只知道它是GS 4。

尺寸上,新车的长宽高分别为4545/1856/1700(1688)mm,达2680mm,相比于现款车型,新车的三围以及都有明显的增大。

内饰方面

第二代传祺GS 4的内饰设计是淬炼经典、科技升维、价值体验。新车以了“X”型为核心,12.3英寸的连屏能给到不错的科技感,车内大面积的采用了软性材质和仿皮的缝线从而堆砌出一个拥有不错质感的车厢。

值得一提的是,新车全新的车机系统,实现了将微信与车机的互联,这也是世界上第一辆搭载微信并且方向盘上具有微信logo的一款车,可以实现收发微信消息,如果是消息它会自动播报,收到的是地址的话自动打开导航引领到达目的地。这也是这款车的一大卖点,实现了很多人能够在车上玩微信,警察叔叔也不会因此说你分心甚至罚款等。

 动力方面

动力上,新车搭载了高版本的1.5T,165,峰值扭矩为265牛·米。

文章小结:

作为的明星车型,承载着百万车主的支持和信赖第二代能否完成下一个两百万辆的全新?说了那么多它的卖点,决定了这辆车能不能的套路,从第一代的原因就知道,超高的性价比,如果这个车的主力定价没有在降价之后的GS 4区间内,那车再好,有再多亮点恐怕也得吃亏,新一代传祺GS 4继续打性价比的招牌,把量走起来,这或许才是它应该做的事。

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