早在2007年，乔布斯发布的IPHONE颠覆了传统手机，手机从此进入智能时代。然而，智能手机受限于电池续航能力，以及机身大小，其计算能力（网速、算法等）远不如即将到来的智能。
7月15日，“G往开来，为AI出行”——GTO全域智慧生态战略在中国技术中心正式发布。
| 董事长致辞
在发布会现场，董事长表示：“全球化是中国企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来，在新科技方面的创新优势将更加突出，这也将更有利于提升的全球竞争实力。”
长城汽车前瞻性技术的搭载使用
此前市场所谓智能车，多是配备了多媒体、导航等功能。这些不过是传统功能车简单加上了智能手机的体验。
因为传统功能车上所搭载的处理器能力不足，不止会影响车机的开机速度、加载速度等，更无从提起智能车的软件生态。此外，缺乏高效的解决方案也是影响传统综合性能提升的因素。
所以，唯有前瞻性技术的搭载使用，以及多方合作才能真正使得智能车出行服务体验升级。
| 智能“黑科技”亮相第五届亚洲消费电子展
在前瞻性技术的搭载使用上，旗下四大品牌多款智能车车型已走在行业前列，智能网联技术储备十分丰厚，在第五届亚洲消费电子展（CES）上，就一气展出车载健康检测系统、智能像素大灯、智能座舱等多项“黑科技”产品。
长城汽车即将告别传统功能车时代
基于前瞻性技术的深度聚合，围绕-出行-生活的体验服务，在本次发布会上，与腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴正式签署了战略合作协议，并且现场宣布即将告别传统功能车时代！
共建全域智慧生态，共建全域智慧生态，打造全域在线（GTO：GreatWall Totally Online）、不断迭代升级出行机器人，带给用户全生命周期的体验与服务。
| GTO全域智慧生态战略发布
什么是出行机器人？
在前瞻性技术的不断积累突进中，逐渐认识到，仅凭少数的芯片、传感器与摄像头，智能手机就形成了庞大的生态，衍生出了各种各样的服务，随着5G、嵌入式芯片、IOT（物联网）、大数据等技术日新月异的发展，智能网联将更加懂得用户，与传统的机器人为人形造物相比，AI人工智能因为大电量、大计算能力，将成为未来世界中独树一帜的人类出行机器人。
在发布会现场，技术中心副主任郭岩松提出了未来出行机器人的AI生活、AI伙伴、AI出行三大产品主张。
未来出行机器人三大产品主张
AI生活：凭借变换的智能空间，实现用户随时随地多任务多场景多体验的向往；
AI伙伴：亲密的在线伙伴，出行机器人乃是用户的出行秘书、生活助理、驾驶助手、情感伴侣，人车关系进一步升华；
AI出行：全域全时在线、车服务生态聚合，以全生命周期的服务和体验，做到“感知你，主动参与你的生活”。
长城汽车将于2019年下半年上线全新的服务中台
不得不说，有此出行机器人的主张，完全依赖于已经全球领先的核心中台能力！将于2019年下半年上线全新的服务中台，并在2019年年内上线集团级的中台系统。以5G+AI为基础，开启出行机器人时代，进而引领整个行业的变革潮流。
说再见
长城汽车8条强大的朋友圈
作为行业前所未有的重大产业升级，智能网联涉及到技术、标准、环节、组织，等等，需要跨越国内外，故需要有强大的生态合作朋友圈，才能有良好的发展未来。
在发布会现场，与腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴正式签署了战略合作协议，组建智能业内强大生态圈，共同推进智能网联场景化落地。
| GTO全域智慧生态伙伴签约
| 腾讯智慧出行事业部副 钟学丹
| 高德地图副 Amap平台事业部总经理 韦东
| 百度车联网事业部总经理 苏坦
有了如此强大的“朋友圈”，在打造改变人类出行体验的出行机器人上，也更有信心引领中国行业顺应改革创新潮流，为用户服务。
从聚焦前瞻性技术领域，到牵手众多信息产业巨头，宣告告别传统功能，此次GTO全域智慧生态战略发布会，拉开了在智能化、网联化领域创新变革的序幕，在未来，相信中国的们会给人类创造更美好的出行生活！
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