北汽集团今日于贺兰山举办的2019挑战赛吸引了多方关注,在几天的比赛之后,这次比赛圆满的落下了帷幕,此次北汽新能源排出了自己的四款明星车型参赛,并取得了不俗的成绩,旗下的EU5更是表现出色,赢得了多方关注。
进击荒漠,极致旅程淬炼产品品质
此次出征贺兰山的4款车型,均为“达尔文系统”孕育诞生的高品质智能化纯电动车型。活动中,它们不仅表现出了媲美燃油车的出众性能,更展现出作为纯电动智能车的独特魅力。
其中,定位为“达尔文系统 再聚十项高能”的EX3,工况续航里程达到501km、等速续航达到630km,是国内同级别续航里程最长的量产车型。在贺兰山挑战之旅期间,阳光酷烈、天气炎热,而EX3配备先进的全气候仿生恒温电池,在高温天气,可将电池温度控制在45℃以内,为出行提供周到守护。公路试驾环节,EX3更是凭借接近1:1的前后轴荷分布,展现了出众的驾乘质感,获得试驾嘉宾的高度认可。
在崎岖的山路上,基于“达尔文系统”打造的首款紧凑级纯电SUV——EX5表现最为抢眼。在EMD3.0智能电控系统、宁德时代三元锂电池、高性能永磁同步电机的共同加持下,EX5拥有160kW的最大功率、300N.m的最大扭矩输出,媲美2.0T燃油车动力水准。活动中,EX5与集团旗下多款燃油硬派SUV一道,深入泥泞、畅行无阻。
作为达尔文系统的开山之作,“人工智能轿车新典范”EU5从智思、智观、智言、智行、智融五个方面诠释了整车人工智能。凭借出众的智能化水平,等速最高570公里的续航能力、0-50km/h加速仅3.4秒的出色动力,以及电动车特有的静谧性、舒适性,EU5成为试驾环节中最具人气的明星车型。据悉,北汽新能源还将在年内对EU5进行续航里程及智能交互功能升级,推出R600版本,届时,其产品实力还将进一步增强。
据悉,北汽新能源试验中心重点试验设备全部来自全球顶级供应商,设备性能和测试规范均走在行业前沿。以北汽新能源与戴姆勒奔驰联合共建的电池试验室为例,其试验设备最大放电功率可达550kw,远高于250kw至350kw的行业水平,电流测量精度达到万分之三,比千分之一的行业平均水平高了一个量级,可以满足更高品质电动汽车的研发。
值得注意的是,北汽新能源与戴姆勒的合作早已不再局限于单纯的技术层面,而是在资本层面实现了“你中有我,我中有你”。7月23日,北汽集团宣布,正式持有戴姆勒股份公司5%股份。双方完成交叉持股后,将在新能源领域展开深入合作,而这无疑将进一步为北汽新年能源的研发实力注入强劲动能。
在这些日子的赛程中,北汽新能源派出的四款车型,不仅仅是获得了优秀的成绩,更是在公众面前向大家展示了,新能源汽车的性能不比传统的燃油汽车差,旗下的EU5更是用实力证明,新能源汽车一样可以更加优秀。
