中国质量新闻网（张恒 长沙报道）在汽车领域内，一直流传着一句“名言”——不是所有SUV都叫Jeep。但面对车型单一、产品力不足等问题，曾经的广汽菲克产品难撑Jeep情怀。为迎战严峻的市场挑战，广汽集团与FCA（菲亚特-克莱斯勒）集团审时度势，以产销一体化模式迎来品牌发展的新纪元。以SUV“功夫巨星”示人的Jeep将练就怎样的内外“功夫”？广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称广汽菲克）长沙工厂已敞开大门，将其品质毫无保留地展现。
广汽菲克长沙工厂（广汽菲克提供）
“武”之“魂”——产销一体化战略
在参观工厂之前，广汽菲克执行副总裁张宗胜介绍了产销一体化战略的融合优势，这也是SUV行业的“功夫巨星”如何“修炼”的关键所在。
广汽菲克执行副总裁张宗胜为来宾介绍广汽菲克产销一体化战略
在合资双方全力支持，顶层赋能的情况下，广汽菲克将“精益化”作为此次改革的重中之重。以“军工品质”、“美式科技”、“日系管理”为革新手段，以“全面贯彻WCM工作方法，充分吸收股东双方管理经验，打造世界级标杆工厂”为整体目标。为应对此前用户所反映的相关问题，公司开展围绕新车型批处理为0、工厂每日50/100问题为0、经销店PDI为0的质量管理新目标，8大领域共计开展了17项质量改善活动，共同保证并提升产品品质。
销售层面，包括“30天无忧退换”质量保障政策、广汽菲克感恩月区域市场专享厚礼、千万让利响应广深增牌新政策等多项提振销量的全新举措令消费者信心迅速建立。而Jeep大指挥官PHEV等新产品的问世，或将使消费者对Jeep品牌的消费热情与满意度继续提升。
内心强大的SUV“功夫巨星”——探访发动机制造车间
我们的参观环节，始于广汽菲克长沙工厂的发动机工厂。在这个为“功夫巨星”修炼强大“内心”的车间里，我们看到了与众不同的品质管控体系。
讲解员正在讲解高精度三坐标测量仪的相关功能（张恒 摄）
首先，我们跟随讲解员的脚步来到发动机工厂实验室，这里进行着的试验，是为保证每批次发动机先进性能与优秀质量进行的。在这个实验室内，来自德国蔡司公司的高精度三坐标测量仪吸引了笔者的视线。只需将相关部件的标准3D模型数据输入该仪器系统，即可由系统自动生成相关代码，继而检测送检零件相关数据是否符合标准3D模型的设计规范。笔者亲自体验了一下发动机曲轴的检验过程，曲轴3D模型载入系统后，只需将曲轴固定在试验台上，通过三坐标测量仪器的扫描，只需一分钟左右，即可完成该零件与标准模型间误差的测量。最终生成的检测报告，也展示了长沙工厂的制造精度。
高精度三坐标测量仪的检测报告（张恒 摄）
随后，我们来到GME自动化搬运系统，该系统可使制造发动机所需零部件完全自动化运输。同时，在此系统中，广汽菲克引入了RFID数据螺栓这一领先业内的可追溯发动机制造全过程的内置RFID射频芯片的装置。通过多个生产线上RFID读写装置可完整记录每个发动机生产流程的详细信息，为品质保驾护航。
讲解员在为各位来宾讲解RFID数据螺栓的功能（张恒 摄）
发动机工厂的自动化不仅体现在搬运系统，更体现在装配发动机的每道工序。例如为缸盖装配进、排气圈座和气门导管的生产线，即可通过全自动化的装配，快速、高效完成手工装配差错率较高的上述三种零件的装配工作。所有生产数据也以图表的形式呈现在一旁的大屏幕上，平均每80秒，该生产线即可完成一个缸盖的装配。
缸盖座装配线（张恒 摄）
让“功夫巨星”拥有强大内心的最关键因素，是高能燃烧室的打造。而打造“高能”燃烧室的前提，是精密的缸筒珩磨工艺。世界顶尖德国Gehring（格林）新一代珩磨机床则是打造强大内心的利器。这部机床可实现100%自动加工，加工精度提升至仅为头发丝直径1/100的0.9μm，能够有效减少发动机磨合时间，降低活塞环与缸孔内壁摩擦，有效提高缸孔内壁承载能力，延长发动机寿命，降低发动机功率损耗。安装模拟缸盖后进行缸孔珩磨，保证活塞环和缸壁能够完美的贴合及运行，降低机油消耗。GSE-T4发动机特有的滑动螺旋珩技术，进一步降低发动机磨合时间，满足世界领先的国六b排放标准。
讲解员为各位来宾讲解珩磨机床相关数据与功能（张恒 摄）
与此同时，可变排量机油泵配合中置缸内直喷技术切实保证发动机动力，集成了电控放气阀的双涡管涡轮增压器使涡轮迟滞降到较轻的水平，集成于缸盖的排气歧管配合独立冷却EGR（废弃再循环）阀让进排气效率大幅提升。加之DLC涂层活塞销等技术保证低摩擦，发动机涂胶表面进行等离子处理保证密封性，SUV“功夫巨星”的强大内心，让Jeep品牌满怀征战市场的信心。
冲出真正的钢筋铁骨——走进冲压车间
在业内人士口中，汽车的“四大工艺”按生产顺序分为冲压、焊装、涂装、总装。参观广汽菲克长沙工厂的“四大工艺”时，首当其冲的便是冲压车间。虽然冲压仿佛是固定的环节，但在传统中，我们还是看到了广汽菲克的匠心独运。
步入冲压车间，巨大的德国SCHULER（舒勒）7300吨五序冲压线映入眼帘。这套耗资巨大的高速冲压线3分钟即可完成一次换模，生产节拍最快可达17次/分钟，不到4秒即可冲压一件冲压件。剪裁完毕后的板件经过冲压后，还要通过拉延、修边、整形、冲孔四道工序变成一件合格的冲压件。
SCHULER（舒勒）冲压线全景（广汽菲克提供）
冲压工序完成后，每7分钟还有专人进行一次全检，对于冲压件平整度、是否符合公差等生产合格条件进行检测。该条冲压线的另一个“法宝”，就是快速换模。为适应不同的冲压件生产要求，这条全自动化的冲压线可在密闭环境中实现自动换模，以实现快速生产不同车型、车身不同部位覆盖件的生产规划。运用双面镀锌钢板生产冲压件，也进一步保证了整车的防腐性能。
质检员正在检查冲压件质量（张恒 摄）
焊出“强健体魄”——焊装车间概览
步入焊装车间，各种运输车辆往来穿梭，将冲压车间生产的冲压件运送至焊装车间焊接成为白车身。焊装车间对车身重要的焊点使用GE超声波焊点检查仪进行无损检查和监控（其他个别车间手检，无仪器检查），车身间隙段差采用的是GAPGUN激光间隙段差仪进行测量和监控（大多数车企采用的还是人工用塞尺去塞缝隙进行检查的方式，检查效率较低），扭矩采用阿特拉斯ST Wrench数显扭矩扳手进行检查和监控（当力矩不合格时会进行报警并要求重新拧紧，如果不重新拧紧将无法进入到下个工序，保证拧紧质量）；车身精度方面，有四台在线测量机器人，运用激光技术对车身125个关键控制点进行 100%精度测量，对车身精度进行实时监控，可以避免不良流到下工序……类似的高科技手段可谓层出不穷，在各个生产节点都保证了产品的优良品质。
焊装车间的激光飞行焊接设备（广汽菲克提供）
在焊装线的尽头，我们看到了一部已焊装好的Jeep大指挥官的白车身。粗壮的吸能盒、均匀而平整的焊缝、优良的钣金做工都给大家留下了深刻的印象。出乎我们意料的是，这部白车身展示了Jeep大指挥官竟然出厂自带“顶吧”（前减震器座顶部的稳定杆）！这对于一辆SUV的车身刚性以及操控稳定性都起到了较大的提升作用，足见Jeep设计之用心。
自带“顶吧”（图中红圈处）的Jeep大指挥官白车身（张恒 摄）
在白车身生产过程中，1350MPa热成型钢的大量应用，加之Jeep车身完整的笼式吸能结构时刻保护驾乘人员安全。在出色的冲压线、高强度钢材的大量应用，以及笼式吸能结构的全方位保护，在以25°角进行车身1.5倍质量的静压试验中，车体形变量小于127mm。为Jeep品牌车型驾乘人员出行安全全面保驾护航。
多处应用高强度钢的Jeep大指挥官白车身，其中红色部分为1350MPa高强度钢（张恒 摄）
涂装与总装，给“功夫巨星”赋予完美的感官体验
由于广汽菲克长沙工厂采用了德国DURR（杜尔）全自动壁挂式喷涂机器人，保证了涂装线高度的密闭性，我们只能通过讲解员口述与样品去了解涂装线的特点。首先，为保证高度环保与对车内环境的考量，涂装线采用环保水性涂料。控制喷嘴高效运行的GBT整流器，保证整体式喷房内部的工艺稳定。喷涂后产品外观检测与产品机能检测，保证了涂装线下线车身的高度工艺品质。工艺参数点检也进一步丰富了涂装线的品质内涵。
讲解员正在向各位来宾介绍涂装线相关情况（张恒 摄）
众所周知，某德系品牌采用空腔注蜡技术抑制车身空腔周围材料共振产生的噪音。而广汽菲克长沙工厂更进一步，以陶氏化学出品的提取自大豆的发泡材料填充车身空腔。该材料具有低VOC（挥发性有机化合物）排放的特性，进一步保证车内环境的健康。使广汽菲克生产的Jeep品牌SUV的NVH性能更上一个台阶。而原厂自带底盘PVC材质防护层，利用KUGA机器人实现500μm厚度的保护层喷涂，让Jeep品牌SUV无惧越野环境下的多重冲击，让整车NVH性能再度得到提升。
随后我们进入总装车间。在这里，一辆辆Jeep品牌SUV将完成其最后的生产工序。目光所及之处，激发各位参观者探知欲望的，是一部总装完成度超过80%的Jeep大指挥官。通过这辆样车及其他车辆零部件样品，所展现出广汽菲克优良的装配质量。
总装车间总装线一隅（张恒 摄）
总装车间整体采用“E”形结构，这是广汽菲克引以为傲的，同时也是基于配件供给的最短路径设计的。步入总装车间，一辆辆运送物料的AGV小车沿工厂内规划好的黄色路径往来穿梭，为装配线上的工人送来他们装配整车所需的各种零配件。总装车间贯彻QVS体系，严把车辆品质状态。其中尤以电器检测为体现QVS之大成，电器检测通过OBD接口，利用手持多功能测试设备MFT对整车进行100%的电器诊断及检测，使总装线装配每辆车后，电器问题得以及时发现。在当今汽车高度电气化的趋势下，这样的检测尤为必要。
总装车间底盘装配线一隅（张恒 摄）
另外，四轮定位及转毂测试、鹅卵石路及高速路动态测试、轮毂螺丝红外线一体化精准安装等措施，也让Jeep品牌SUV的操控稳定性与越野能力得到进一步的提升。在总装车间内，所有零件码放整齐，所有管路均有堵头保护，保证了车身管路的洁净。这些总装车间的品质管控举措，切实提升了Jeep品牌SUV整体的质量表现。
总装车间AGV小车正在按既定路径行进（张恒 摄）
值得一提的是，总装车间还设置有超过行业标准的9方位淋雨房，模拟台风等多种恶劣天气情况，从顶部、侧面、底部进行全方位喷淋检测，Jeep品牌SUV在未出厂前就经历多项严苛环境的挑战，确保实际使用中无惧风雨侵袭。
9方位淋雨检测系统（广汽菲克提供）
WCM学院——标准化与安全保障的基石
在参观发动机工厂与“四大工艺”车间后，我们回到行程的起点，探访WCM（世界级制造）学院。作为FCA亚太区首家、世界第五家WCM学院，这家坐落于广汽菲克长沙工厂内的学院，正以3个实操培训场、Mini工厂、物流超市、模拟生产线等完备的培训场所，以及完善的培训课程，让每位受训学员获得全面的生产安全知识，了解完备的规范生产操作规程。
WCM学院外籍讲师为来宾讲解WCN学院概况（张恒 摄）
在WCM学院的安全培训教室，我们看到了众多安全生产教具。包括完全真实的防火服、灭火器、消火栓，这些防火安全装备的使用知识，让学员的消防知识水平切实提升。触电测试与冲压测试也让我们深刻地意识到广汽菲克员工所受生产安全培训的全面。
WCM学院中的触电测试台架与冲压测试台架（张恒 摄）
同时，每位参观者都被广汽菲克的生产设备防误启动措施所折服——因广汽菲克长沙工厂中生产设备自动化程度均已达到较高的水平，防护门一旦闭合，相应生产设备立即开启。这对于防护门内正在检修设备的人员来说，将是致命的威胁。故每位工作人员进入安全门前，在安全门门栓处都要放置一把自己专属的安全锁，保证安全门不会意外闭合，一旦该锁钥匙丢失，立即销毁。在压力管道抢修作业时，也将有阀门保护器防止阀门因误操作为开启。这些安全举措，让笔者耳畔仿佛还回荡着甫一进入冲压车间时，讲解员对于我们的安全提示：“大家千万不要进入生产线前的黄线内，否则冲压线自动急停，需要几个小时才能复位。”足见广汽菲克长沙工厂以人为先的人性化关怀，以及强大的安全保障。
WCM学院讲师为来宾介绍其授课内容中的安全机制（张恒 摄）
今年9月，广汽菲克产销一体化的首枚硕果——广汽菲克公司中长期发展规划即将发布，这一规划将引领广汽菲克走上新的征程。广汽菲克执行副总裁张宗胜在活动中引用的一句毛泽东诗词“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”来概括广汽菲克的未来发展之路实至名归。在面对目前汽车市场的普遍遇冷的状态下，超群的品质与出色的设计将是各汽车厂商出奇制胜的关键。随着Jeep大指挥官PHEV、Jeep自由侠1.3T等车型的推出，品质提升与产销一体化的成果将继续扩大。广汽菲克长沙工厂的制造水平已全方位、立体化地展现在我们面前，其产销一体化战略能否全面带动品牌走向辉煌？就让我们共同期待市场的考验吧。
