作者： 陈曦
1953年，第车制造厂在破土动工，中国工业正式起步。如今，六十六个春秋逝去，中国工业一步一个脚印走来，通过不断地奋斗进取，攀上了一座又一座的高峰，创造了一个又一个的奇迹。
然而，在中国工业发展的这六十六年中，中国真正从无到有，从当初的全面跟随到如今的局部超越，细细数来不过三十几载。
子曰，三十而立，立身、立业、立家，承载着中国制造业的使命和希望，恰逢三十而立之期的中国，如今也到了立品牌、立技术、立品质，大步流星追赶外资品牌的关键时刻。
立品牌，向上突围
2001年，中国加入世界贸易组织，中国产业得以“幼稚产业”的资格，获得了进口关税逐步下调的5年保护期。正是从那一年开始，随着市场需求的爆炸式增长，加上民营资本义无反顾的涌入，中国开始真正的“井喷”。
数据显示，从入世开始，中国的市场份额快速提升，在2010年达到了迄今为止的最高点——45.6%。虽然在2018年开始的一场车市寒冬，令中国也无法独善其身，但市场份额依旧达到了42.1%，累计销售998万辆。然而，在这998万辆中国品牌当中，却依然是以中低端产品为主。
量变是质变的基础，唯有量变，才会有质变。
2011年，带着“这个世界需要一个新的吗？”的疑问，观致作为中国第一个吃螃蟹的品牌，带着品牌向上的愿景来了。可惜的是，2011年正值中国市场进入调整期，观致空有远大，却是生不逢时。
观致的遭遇与失败，并没有浇灭中国向上突破的希望，反而为其他品牌提供了大量的宝贵经验。
2016年，中国两大民营造车企业，与不约而同地发布了自己的高端品牌。以“生而全球、开放互联”为品牌，以“个性、开放、互联”为品牌价值的，以及赌上了姓氏，以“让豪华触手可及”为品牌使命的魏派，在中国工业发展最蓬勃的时刻登场了。
10月20日，以累计突破20万销量的佳绩，迎来了自己的三周年生日。两天后，魏派的第30万辆整车在徐水工厂正式下线。
毫无疑问，与魏派，为中国提供了两条截然不同但殊途同归的路线，且无论它们的未来如何，都已经帮助中国完成了“0到1”的突破，让其他中国看到了希望。
2018年11月，爬出低谷期的，再次踏上向上的征途，旗下高端品牌EXEED正式发布。有了观致的前车之鉴，这一次的EXEED虽然错过了中国发展最磅礴的几年，却迎来了消费升级的浪潮，有了更多可参考和借鉴的经验，有了更多、更丰富的技术储备，具备良好的后发优势。
条条大路通罗马，向上之路也是如此。对于那些拥有成熟体系的中国来说，成立新品牌无疑是一手妙招，而对于一些年轻的中国来说，从一开始便立志向上，才是应该具备的魄力与豪气。
10月22日，随着第200万辆整车驶下一线总装车间的生产线，11岁的开启了自己的下一段。这个从一开始就致力于将自己打造成一个世界级品牌的中国，以高瞻远瞩的姿态，先用了9年的时间，完成了0到100万辆的突破，又用了2年的时间，完成了100万辆到200万辆的再突破，让我们看到了年轻品牌向上的活力与自信。
9月24日，备受关注的发布了2019年的第二季度财报，其中，第二季度营收15.08亿元，高于市场预期；第二季度净亏损32.85亿元，高于市场预期，这个“四岁的孩子”正在以自己的方式磕磕绊绊地摸索向上。
作为“互联网造车”的代表，中国的代表，一直都处于风口浪尖之上。虽然亏损不停，投行也不看好，网友也不断吐槽，但不可否认，它依然是中国造车新势力的第一人，这也是中国向上的另外一种尝试与力量。
年轻，关键是看心态，向上，也从来不问年龄。
，不仅是一个具有深刻使命的名字，也是中国工业的旗帜。如今，伴随新品牌的诞生，这个61岁的“老人”，正在以“中国式新高尚精致主义”品牌为指引，通过品牌转型和科技创新等方式不断进化，不断重塑，展现了一个传统车企在新的时代下，寻求机遇，谋求创新，努力向上的精神。
同样是“老人”的，也在2018年开启了自己的“第三次创业-创新创业战略”计划，以打造世界一流企业为目标，明确了“1143”战略架构，开始推动四大转型，同时围绕用户需求，加快了进军智能化及新能源领域的脚步，迈入了新一轮高质量向上发展通道。
毫无疑问，全球产业格局正在发生变化，中国正在成为全球产业的中心，因此，品牌向上是所有中国发展的必经之路，这是时代赋予的机会，中国必须抓住这个机会，打造出拥有与中心地位相匹配的品牌。
立技术，重点突破
中国产业是我国较早一批对外开放的产业之一，时至今天，大部分中国都是依靠“合资”起步，以“市场换技术”以求获得发展空间。然而，在“合资”的岁月中，真正的核心技术却始终握在别人的手中，这不禁让人想起2018年的“事件”。
“事件”发生的关键原因，便是没有掌握核心技术，因为“缺芯”，所以被人卡住了脖子。虽然最终付出了14亿美元的惨痛代价，却也清楚的讲述了一个事实——核心技术是要不来，买不来，讨不来的，如果不能掌握核心技术，就会有被“卡脖子”的危险。因此，只有把核心技术掌握在自己手中，才能牢牢掌握创新主动权、发展主动权。
对于中国来说同样如此，只有努力实现关键核心技术自主可控，才能抓住以“新四化”为趋势的这车变革的历史机遇。
目前来看，经过多年发展，中国不仅整体技术水平显著提升，自主研发能力也在不断提高，并且不断取得了各领域的重点突破，初步掌控了部分关键技术，对前沿技术也有所布局。特别是在动力总成、动力电池、整构、自动驾驶、智能网联等关键技术领域和新兴技术领域，近年来在不同程度上取得了重大突破，部分技术接近或达到了国际先进水平。
其中，代号F4J16的1.6TGDI全铝，“蓝鲸动力平台”的蓝鲸2.0TGDI和蓝鲸NE 1.4T，以及的1.5TD，就具备了与合资同级产品掰手腕的实力。
则实现了新能源全产业链布局，不依赖任何进口，打通了“三大电”和“三小电”的零部件生产，动力电池也实现了自给自足，其“磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术”还获得了“国家科学技术进步奖”。
整构领域，不仅推出了自己模块化架构平台——M3X，更是除去和联合开发了CMA基础模块化架构之外，还自主研发了BMA基础模块化架构，同时未来还将推出PMA专属模块化架构，全面进入了模块化造车的新时代。
在自动驾驶领域，中国也跟上了发展的脚步，其中，新一代L4级自动驾驶技术已经于仙桃数据谷开始了示范运营；则发布了能100%实现自主泊车的“爬行者智能系统"；全球高级辅助驾驶和自动驾驶领域的领先供应商Mobileye也宣布与扩大战略合作，共同研发更高级别的自动驾驶系统。
基于中国互联网无与伦比的产业优势，以及领先全球的互联网应用优势，在BAT巨头和科大讯飞的支持下，中国不仅在智能网联领域全面碾压合资品牌，赢得了行业的话语权，同时还在半导体等关键核心部件上实现了自主生产。
当然，与世界先进水平相比，中国仍有不足，比如技术尚未攻关，新型燃烧技术应用不足，能量管理技术尚待突破，技术尚需系统性整体提升，整车集成优化能力需要进一步提升等等。
但是，随着中国在研发领域的投入逐渐加大，研发投入占营收比例逐年递增，加之中国产业已经逐步形成包括政府、行业、企业、高校等系统化的创新研发体系，相信在“中国制造2025”纲领的指导下，中国一定可以全面掌握核心技术，不再受制于人。
立品质，服务向上
曾几何时，中国最被诟病的一条，便是产品质量不佳。但近年来，伴随着中国产业的飞速发展，各种先进生产设备被引入，制造工艺有了显著进步，制造流程变得更加科学，质量管控变得更加严格，中国的新车质量也有了显著提高，在质量问题上屡屡撞壁的，已经不再是中国，而是合资品牌甚至豪华品牌。
根据J.D.Power发布的2019中国新车质量研究（IQS）报告显示，中国新车质量，在过去的20年间有了极大的进步，其中核心指标每百辆车问题数（PP100），从2000年的500个PP100，下降到了95个PP100。这其中，中国新车质量得分为101个PP100，相比国外品牌新车质量得分92个PP100，相比往年，差距正在逐渐减小，已经达到了历史最小差距。
国家市场监管总局缺陷产品管理中心三包部相关人士在9月初举办的“中国自主品牌发展论坛”上也表示，目前自主品牌在质量的保障上已超过了很多外资品牌。
产品质量的改进并非一朝一夕之功，中国新车质量的提升，不仅归功于中国制造能力的提升，也归功于这些企业的高瞻远瞩，特别是在车市寒冬之下，面对销量的压力，他们非常清楚，唯有提升质量才能在下滑的大势中守住阵地甚至扩大份额。
事实上，中国对于产品质量的重视不仅仅落实在产品本身，还落在了用户服务之上。比如，的“快·乐体验”服务品牌已经开展了13年；发布了包含诚信服务五大承诺在内的“知音伙伴服务计划”；全面打造了以“关爱在细微处”为核心的服务；创新推出了“嘀嘀打车式”救援服务，力求“暖心服务，售后无忧”；利用互联网技术，以APP为据点，以用户为中心，开展创新服务；坚守“极致服务”，开展“心服务”品牌等等。
而在由中国流通协会发布的“2018互联网＋中国售后服务质量消费者体验报告”中可以看到，2018年度行业售后服务质量消费者体验平均得分为91.59，其中从品牌分类来看，得分最高的是中国（92.81），高于豪华品牌（92.12）和合资品牌（90.82），这也从侧面印证了中国对于服务的重视。
与此同时，J.D.Power发布的2019中国售后服务满意度研究（CSI）也显示，在排名前十的当中，中国便占有四席之位，分别是、、魏派以及。
毫无疑问，随着车市寒冬继续持续，中国市场已经进入了一个新的调整阶段，马太效应在不断加剧，市场压力也在逐渐增大，但是，今天中国在质量与服务上的努力，也必然会转化成与外资品牌竞争的助力，以品质为武器，收获消费者的认可。
写在最后：
消费升级、存量市场、新势力、新技术……中国车市正在迎接前所未有的变化，这是中国的机遇，也是挑战。面对这些机遇和挑战，只要中国能够坚定品牌向上、技术向上、服务向上，在三十而立之期，强化企业内核，提升整体实力，终将守得云开见明月。
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