改革的阵痛是必然的，但在当下残酷的车市淘汰赛中，一样是沉舟侧畔千帆过，几家欢喜几家愁的状态，那么对于一家新能源车企，究竟如何才能在残酷的市场竞争中胜出，成为了大家最关心的问题。
显然，战略高度决定了一切，研发、制造、营销等多维度共同发力成为了致胜的关键。但并不是每一家新能源车企都能够高瞻远瞩，做出长远规划，受制于技术壁垒、制造水平，以及资金支持等等方方面面的束缚，让越来越多的新能源创业者们尝到了创业的艰辛。
“坚定信心，凝心聚力，共建未来”这是给出的宣言，10月12日，2019年四季度战略大会在召开，会议通过对新产业、新技术、新产品、新模式的探讨，阐明了今后的发展规划，也为我们提供了自主新能源品牌发展的新标杆。
同比增长80% 长安新能源交出亮眼成绩单
随着新能源补贴政策的变化，在经历了一波高歌猛进之后，新能源车市如今也开始进入缓慢增长，但是随着这些年消费引导，以及居民环保意识的觉醒，人们对于新能源车的态度也悄然发生着改变，一些产品力过硬的品牌，即使面对下行的新能源车市，也迎来了一波发展的春天。
数据显示，今年1-9月，累计销量达到2.9万台，同比增长80%，在新能源整体增速放缓的大环境中，实现了逆市增长。同样，对于一个刚刚成立一年多的新能源品牌来说，这更像是一个奇迹。
当然，奇迹的背后其实离不开过硬的产品实力和市场认可。作为的当家花旦，460便是最佳的代言。
搭载行业首创的“三合一电驱”系统，让460在NEDC工况下，续航可达到405km，60km/h等速工况续航可达550km，续航水平居同级前列，但补贴后售价却仅为12.99和13.99万元。
同时，460还配置了“全时AI管家”，可使用APP远程掌握车辆信息，实时查看充电状态，车内还搭载Forest Air森林空气净化系统等科技舒适性配置。
产品、营销一个也不能少 多款新产品入列
当然，好的销量表现，离不开背后产品研发和营销战略的共同发力，在新产品方面，在沉寂了一小段时间后，接下来将迎来一大波极具竞争力的新产品入列。
新一代E家族的4款全新产品将陆续投产上市，进一步补齐的产品序列。在这次会议上， E—Star、CS15 E—Pro、CS55 E—Rock还进行了现场实车体验。出色的产品力再次成为了大家关注的重点。
其中，CS15 E-Pro此前已经曝光，作为一款新能源小型产品，新车采用了全新家族式设计语言，并在外观、内饰等方面针对消费需求进行了大量升级调整。从内饰来看，新车将提供全液晶、大尺寸中控屏、全新造型电子档把等，进一步提升了车辆的科技感和档次感。
此外，从现场曝光的实车图片来看， E-Star采用了全新家族设计语言，大尺寸的封闭式前格栅配合贯穿式进气口，前脸辨识度进一步提升。
而CS55 E-Rock是一款紧凑级纯电动，新车也将采用全新的家族化设计语言，大尺寸的封闭式前格栅，进一步增加了视觉冲击力。
三款新车陆续上市，届时将形成从低到高，从微型、小型、紧凑级等多个细分市场的全覆盖，进一步丰富产品序列和消费者的购车选项。
全方位准备敢打硬仗 长安新能源迎来发展新契机
对于科技研发的态度，最能反映一家企业能不啃硬骨头、打硬仗的实力。前不久，在入驻科创园的活动上，具有完全自主知识产权的科技产品——长安智慧芯发布。这款可适配、PHEV、纯电动、燃料电池等诸多车型的“全能型大脑”，再次让我们见识到了在科技研发上的深厚内功。
好的技术终将需要面向市场，为广大消费者服务，通过一系列的举措，不断提升在终端市场的竞争力，让产品和服务实现双提升。
通过让深入的参与到产品开发、战法策略、推广策略、市场调研、产品PPO等业务，建立起战略协同发展机制，全面提升业务能力。即将推出免费充电、终身质保等项目，通过服务的提升，全面提升用户体验。
通过技术创新，不断提升服务水平，在未来的新能源市场竞争中，势必渐入佳境，未来可期。
【红点观察】
面对新能源行业发展的全新局面，的体系竞争力进一步显现，而率先打响新产业、新技术、新产品、新模式，这“四新之战”的先发优势，以及四季度提前布局、率先爆发，也势必以雷霆之击，让高质量提供者的金字招牌熠熠生辉。
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