张国宝先后经历了7个五年计划（规划）的制定和实施，他亲身经历了西气东输、西电东送、青藏铁路、上海洋山深水港、中俄原油管道、中亚天然气管道、中缅油气管道、中哈原油管道、特高压输变电、金沙江水电开发等一大批世纪工程以及建设全国互联互通的统一大电网、第一个铁路中长期规划、城市轨道交通、天然气事业、新能源、船舶、汽车、钢铁、装备制造业等的发展规划和决策建设过程。
其中，他牵头制定了中国第一个铁路中长期发展规划。同时，在国务院领导下，他还是中俄原油管道、中亚天然气管道、中哈原油管道、中缅原油天然气管道等国际能源合作的主要谈判者、组织者。
在张国宝于2018年出版的著作《筚路蓝缕——世纪工程决策建设记述》中，中国工程院原院长、中国工程院院士徐匡迪在作序时回忆道，许多重大工程项目在论证决策过程中，难免有各种不同意见的争论。“张国宝同志给我留下的印象是，他总能耐心倾听、实事求是，不唯上、不唯书、只唯实，即便和有的领导同志意见相左，他也能说出自己的看法和意见。这一点是十分难能可贵的。他的很多意见在决策过程中被采纳，而且被以后的实践证明是正确的。”
据曾与其共事的原国家发改委人士回忆，张国宝为人谦和、不摆架子，做事认真、不失风趣，和同级别的一些官员形成鲜明对比。他退休后退而不休继续思考能源问题，力所能及参与讨论和交流。虽然后来他身体欠佳，但总是尽可能抽时间回答他人提出的问题，且对很多事情充满好奇，永不停止学习探索。
2015年初，张国宝曾因重疾赴美治疗。2016年回到北京后，张国宝仍对其耕耘多年的能源事业念念不忘。每当有行业话题被热议，张国宝时常结合自己的工作经历撰文表达观点，比如雾霾治理、中国芯片产业发展、新能源发展、核电发展技术路线等。
本期编辑 周玉华
