大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下加版卡宴配置和动力，印象深刻。
2019款加版保时捷卡宴2.9T S 依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全 LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且，这个矩阵式全LED大灯非常智能，可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启，新车采用了与Panamera 相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsc he”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。
2019款加版保时捷卡宴2.9T S 配置：白外黑内 20英寸 Cayenne Design车轮，黑色光面真皮内饰，保时捷动态照明系统升级版的LED矩阵大灯，隐私玻璃，车门自动吸合功能，带自动起动/停止功能的8速Tiptronic S变速箱，PASM自适应空气悬架，90升燃油箱，带开关模式的Sport Chrono组件，带全彩保时捷盾徽的车轮中心，14向带记忆功能的前排舒适型座椅，前后排座椅加热，前后排座椅通风，后侧面安全气囊，4区空调，夜视辅助系统，变道辅助系统，带保时捷主动安全功能的自适应巡航定速控制系统，方向盘套装，吸烟者套装，带全景影像系统的停车辅助系统，菱格纹铝合金内饰组件，Burmester环绕音响系统。
2019款加版保时捷卡宴2.9T S 基本参数：长*宽*高：4918*1983*1696MM 轴距：2895MM 前轮距：1680MM 后轮距：1673MM 车身结构：5门5座SUV 油箱容积：75L 行李厢容积：770L。
2019款加版保时捷卡宴2.9T S 发动机参数：最高车速：265 KM/H 百公里加速：5.2 S 排量：2894ML 进气形式：双涡轮增压 气缸排列形式：V6 最大马力：440 最大功率：324 最大功率转速：6600 最大扭矩：550 最大扭矩转速：5500。
2019款加版保时捷卡宴2.9T S 变速箱+底盘转向：8挡手自一体自动变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：全时四驱 悬架类型:多连杆式悬架 助力类型：电动助力 车体结构：承载式。
2019款加版保时捷卡宴2.9T S在新一代Cayenne中，使用了与全新Panamera类似的新座舱。12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能，包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈。全新一代19款保时捷卡宴在内饰方面的变化非常大，中控台的整体布局略有改变，空调出风口改到了屏幕下方，看上去更加简洁。此外，新车中控台采用了触摸屏和触摸板的组合，科技感非常强，我们在新款的保时捷帕纳梅拉上也能看到这套中控系统。
2019款加版保时捷卡宴2.9T S全新一代变速箱得益于与ZF共同研发的全新8速Tiptronic S变速箱，车辆的运动性和舒适性同步提升。挂低档时更短的响应时间和更具运动性的传动比，确保了车辆更出色的公路行驶性能和越野性能。另一方面，第8档传 动比较低，可在较高车速时使发动机处于较低转速，从而降低了耗油量，并且令驾驶更轻松，由此实现了舒适性与运动性的提升。
2019款加版保时捷卡宴2.9T S作为全球最成功的豪华SUV 之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新 高度。
总体而言：加版卡宴配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版卡宴的市场竞争力。
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