有位朋友向小编诉苦说4S店的车价格太高且维修太贵，想开豪车但是日常开销着实太吃力，想买平行进口车但不清楚质量和保修情况，也很担心日后的保养问题。针对这位朋友的实际情况，我们来到位于天津自贸试验区天保大道210号太平洋汽车城的天津世纪天成汽车，仔细体验了一次平行进口车宝马X7加版。
宝马X7采用宝马全新家族设计，双肾的进气格栅面积相当庞大，细长的大灯组采用开眼角的设计，使新车横向视觉感受更宽。新车灯组内部布局精致，配备了矩阵式激光大灯，点亮后效果可佳。新车在前杠下方的设计格外有气势，配上镀铬条的融入，显得新车有着十足的豪华感。
新车整体基本延续了概念车的设计风格，略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则，全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶 屏，带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色，玻璃材质的电子排挡杆也显著提升了豪华氛围。作为一款旗舰级SUV，宝马X7将提供6座或7座版本可供消费者选择，第三排座椅支持比例放倒翻折，车辆后部的空间分配灵活多变，后备厢容积可从326升扩展至最大2120升，轻松应对多重出行需求。
外观方面宝马X7沿用了宝马SUV家族最新的设计语言，大尺寸进气格栅两侧为开眼角大灯，大灯组内部装配的极光灯源远光灯最大照射距离可达600m，下方保险加入贯穿式镀铬装饰。
宝马X7将会提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2 2 2、2 3 2，其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外，新车还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X5相同，为上下分段式开启。
宝马X7侧面线条较为硬朗，腰线从前翼子板延伸至尾灯组，顶配车型提供22英寸轮毂。车尾方面，新车配有和全新X5相同的两段式电动尾门。作为宝马CLAR后驱模块化平台的产物，X7长宽高分别为5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm，除高度外的各项数据均领先奔驰GLS。
动力方面，X7或将搭载3.0TL6涡轮增压发动机和4.4T V8涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱。
综上所述，宝马X7加版的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次，目前进一步了解到，价格方面该车尚有不少议价空间，很值得考虑。
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