7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，即暑期运行图，长三角铁路网的几组“概念车”成为亮点，为暑期出行提供新选择。（6月23日 央视新闻）
在临近暑期之际，铁路上海局发布消息，表示即将要开通“铁路旅游概念车”，以穿行“新丝绸之路”为宣传亮点，从上海启始，经苏州、无锡、南京、郑州、洛阳龙门以及西安北，第二天中午时分到达兰州西站，全程约14个小时。如果乘客有需求从兰州西站继续选择往西行的话，铁路的规划行程同样也包括了西宁、敦煌和嘉峪关等城市的高铁线路。长三角旅客可以一票通达西北的各大著名景点。
为充沛利用铁路运营资源，该趟列车采用了既有线路和高铁线路相结合的开行模式，以弥补长三角与西北地区之间班次较少的情况，不过，这对于旅客们来说已经是相当省心了。从上海、杭州等长三角地区到达西北，原先如果要参加一般旅行团的话，最少也要四天以上。现在，铁路专门开通旅游专列，目的就是让旅游行程更加舒适便利，让“高铁＋旅游”的模式进一步成熟和深化。
众所周知，我国的旅游市场持续多年火爆，多个地方和地区从旅游经济的成长速度颇为显著，即便是放在全世界范围内也是不可多得的增长亮点。我国旅游资源丰富，而同时随着社会的发展，人民生活水平提高，消费需求旺盛，旅游出行总人数也在屡创新高。在此情况下，旅游市场的开发自然也就成为多个行业和领域以及地区争取的巨大蛋糕。在以前，旅游线路的规划以及行程往往是由汽车运输来完成的，尤其像是中、短程距离，这种运输方式尤为明显。自从高铁网络快速成型后，不管是相关旅游单位抑或是地方，都发现了高铁带动旅游业蓬勃发展的巨大价值。很多省市特别是一些着眼于经济转型、发展绿色经济、环保产业的相关省份现如今把“高铁＋旅游”当成一件头等大事来抓。而事实上也证明了，通过与在地铁路单位的通力合作，像是陕西省、山西省、甘肃省、四川省以及新疆自治区等地如今在旅游业发展上，依托高铁、依托强大的铁路运输资源，让旅游业发展成为经济增长的重要一级。
所以，在这样一个大环境和大前提下，铁路自身也相继开通一些旅游专列，来满足日益增长的市场需求，同时打响“铁路＋旅游”专列的相关品牌也是十分必要的。此次上海铁路局开通数列相关“旅游概念列车”不光把“触角”延伸到以“丝绸之路”为核心的西北地区，而且，还在嘉兴等地相继开通了“红色之旅”的概念动车组列车。
说其是“概念”，其实这些列车只是用来标注列车的走向，对于旅客们来说，不管是车辆本身的服务、硬件以及行程安排，都是经过精细设计过的，一点也不“概念化”。让出行的旅客不再为路上的行程规划而烦心，实行一站式全程服务，不管是出发、到达，还是相关旅游景点的后续服务，这些都包括在“旅游概念车”的相关内容里面了。总而言之，就是让旅客尽量少操心，继而玩得舒心；把服务进一步精细化、标准化，从市场的反馈上面再进一步进行服务方面的优化，这就是开通“旅游概念车”的计划与初衷。（曹毓祥）
