9月14日，落下帷幕。在这场中外云集，新产品与高科技齐飞的“比武大会”上，不乏一些全新车型的首发和上市，而灵活好开、节能环保的新能源小车则成为热点话题。面对日益严峻的交通拥堵问题，新能源车型在整体市场中蕴含着前景与商机，而众多厂商也借此趋势，抢占市场，这也导致目前市场上产品的鱼龙混杂，“油改电”车型层出不穷，让大家在选购纯型时，产生不少疑虑。
不过令人欣慰的是，我们在市面上还是能从众多品牌中优选出让消费者更放心的纯型，具备多项“驭娃超能力”的亲子版与合资品牌纯电suve诺都是近期上市的新车型，综合实力不俗。那么，今天我们就通过对比来看看，是合资产品划算，还是自主小车性价比高？
复古Q萌遇上“钢铁”硬汉？欧拉R1亲子版引领国潮新时尚
对于年轻夫妻购车来说，小车不只是代步工具那么简单，更是个性的表达。但由于市面上大多数纯型缺乏平台支撑，受限于燃油车结构限制，很难从设计上实现“颜值突破”，难道真的没有一款颜值亮眼个性十足的小车吗？
秉承着“以人为本”造车的品牌诞生，让消费者多一种选购方向，其中，基于国内首个纯电动平台—ME平台打造而来的(|)亲子版，并在ME平台的加持下，打破燃油车的结构限制，从设计上实现了外观萌系可爱，简约复古不失大方的特点，成功引领着纯型的新国潮方向，深受年轻家庭消费者喜爱。
而反观合资品牌的首款纯电—e 诺，定位于打造小型 ，相比于亲子版在设计上有所区别。(|)力图通过前脸分体式灯组、粗壮的、尾部圆润敦实的造型；
以及黑与银相间的塑料护板展现出的气势，但受限于“小身板”,这样的造型设计显然与实际表现的效果相违背，甚至有些“不伦不类”，因此外观上并不如的复古Q萌更受欢迎。
玩转小车出行“新”体验，欧拉R1大肚量！续航长秒杀雷诺e诺
由于“油改电”、“政策车”等问题车型长期占据新能源车型市场，使得众多用户对于纯型的认识还停留在空间小、续航差、安全性不佳的阶段，而如何打破这样的刻板成见，也成为与e诺必须面对的话题。
从空间来看，作为为年轻的潮爸酷妈打造的定制车型，亲子版通过集成化电路和四轮四角的设计，实现了与占比超过70%，最长可达2475mm，后排的腿部空间达到505mm，其宽敞的空间让不少二胎之家也直呼空间合适；
而作为小型，e诺显然在空间优化方面也下了不少功夫，但效果并不理想，与众多市面上的主流“外大内小”一样，e诺的相比短了52mm，虽然数据相差不大，但空间感和舒适性却是天壤之别。
接着我们再来看续航方面。基于ME平台对三电系统的科学搭配与合理优化，亲子版NEDC综合续航能力可达到351km，相比同级车型处于领先水平，并具备快充功能，使用户充电安心、放心更高效。
而e诺则有些差强人意，据了解e诺的NEDC综合工况续航仅271km，相当于2年前纯的续航水平，这显然是注重效率与续航的年轻人所不能接受的硬伤。
配置领先服务吊打，欧拉亲子版要品质更有优质
追求性价比和良好的服务，是大部分80、90后青年的真实写照。而显然已将这种独特的需求转化为自己的品牌方向和向上的动力，通过配置的对比可以看出，亲子版采用皮质座椅，9英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，复古样式设计的同时还有一颗“科技心”。亲子版支持蓝牙电话、语音识别、、、手机映射、在线搜索音乐、电子驻车、监测等配置，而这些配置都是e诺不具备的。
除此之外，近日推出的“周岁放肆GO”促销活动，用户可以享受放肆金融礼、放肆现金礼和放肆车险礼三选一，这样的价格优势也让R1亲子版直接秒杀e诺顶配车型e智型。
作为国产新能源小车的代表，凭借一己之力引领着行业的正向发展，并依托于ME平台的加持，以高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质的优秀实力略胜于合资品牌的小型车型e诺，彰显了国产纯电动小车的实力，赢得了消费者与用户的青睐，成为行业定位亲子消费群体的最佳标杆。
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