经常有朋友问小编，平行进口车哪里好？通俗来讲，小编会回答平行进口车性价比出色，配置高，价格低，同样的价钱可以买到比中规更好的配置，甚至有些功能也是中规车不具备的。这次我们以近期很火的中东版帕杰罗V97为例，在位于天津自贸试验区天保大道210号太平洋国际汽车城C10的平行进口车专卖体验了这款中东版帕杰罗V97。
19款三菱帕杰罗V97极具时尚感的前脸设计，霸气庄重，充分体现了运动感及豪华性，带给您征服任何路况的行车感受。
说到认知度及认可度最高的硬派越野车，人们往往想到帕杰罗和普拉多，三菱 Pajero（帕杰罗 ）的原意是指南美洲的一种山猫，它身体矫健、灵活自如，正如帕杰罗 强悍的越野能力那样，所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。
19款三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm，轴距为2780mm，“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。
19款三菱帕杰罗V97的每处设计不仅体现了它的实用性，也使其外形不拘一格。如带灯门镜的独特设计，使您无论驰骋在哪里都会让人眼前一亮。“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。侧面线条设计相比帕杰罗要圆润得多，同样保留了帕杰罗车系硬派、棱角分明的设计。
19款三菱帕杰罗V97搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。
19款三菱帕杰罗V97装载有‘第2代超选4轮驱动4WD II（SS4II）’。新系统将以往的机械式进化为电动切换式，操作感觉进一步提高。此外，前后的驱动力分配从前、后比约3：7向5：5转变，根据实际情况进行自动调整，从而实现了车辆转弯时的稳定。
19款三菱帕杰罗V97其实也是一个在运动层面颇有造诣的品牌，不论是onroad，还是offroad，都能见到三菱车型身影：Lancerevolution一直是街头暴走的代名词，拥有强大的动力与弯道能力，成为山路之王；帕杰罗驰骋戈壁、荒漠，无往不至，出色的可靠性和强大的四驱成为无数越野人的心头好。
体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型，这款中东版帕杰罗V97性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车中东版帕杰罗V97已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。
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地址：天津自贸试验区天保大道210号太平洋国际汽车城C10
