11月28日，为期6天、珠三角九地市，全程跨越700余公里，参赛车型涵盖、物流车、大巴车三大类型，结合了专业续航、加速、爬坡、涉水、及操控等技术指标和普通消费者用户体验的双重淬炼，抵达赛事终点，在白云国际会议中心圆满收官。
本次环珠三角中国巡回赛，是国内、乃至全球首个由地方政府相关机构、主机厂、充电桩等配套企业、专业评测机构、媒体共同组织实施的专业赛事，为的发展，找准消费痛点、技术亮点、探索发展疑难提供了非常宝贵的参考与借鉴。
本届大赛在广东省交通运输厅、广东省交通集团、中国交通报社指导下开展，由广东省发展服务中心主办，市交通运输局支持，市新能源车辆应用推广中心、红点新能源联合承办，国家质量监督检验中心（广东）、广东检测中心有限公司、科技集团有限公司共同协办。
广东省作为我国第一经济大省，交通运输大省，需求巨大。市作为保有量最大的，为全省交通运输行业推广应用开启了良好开端。
11月28日，白云国际会议中心举办的“注入新动力 扬帆大湾区”论坛典礼上，百城会正式成立，据悉百城会未来还将在新能源推广普及领域探索更多可能。
对于本届大赛，作为本次大赛承办单位之一的红点新能源，同时也是车市红点、红点、红点新能源创始人的张红女士，在赛事总结环节也表示，首届环珠三角中国巡回赛，参赛企业多、车辆多、品种多，规模史上最大；比赛从静态走向了动态，从场地赛走向了九地市巡回赛，并且邀请了国家运动一级裁判团队制定比赛规则与执裁、仲裁，确保赛事科目多样化、真正检验到了新能源车的各项核心选购参数，更力保成绩公平公正。这一次从出发，沿途经过珠三角惠州、、珠海、中山、江门、、肇庆最后抵达，真正将新能源推广模式推向广东省，甚至推向全国应用推广。
11月23日，环珠三角中国巡回赛正式拉开帷幕，首日举行的赛事内容为专业场地赛：包括涉水、爬坡、、操控等几大核心性能测试，场地赛后，24日至27日进入了长续航、充电等巡回赛环节，总历时5天。
本届赛事，得到了、整车企业的大力支持，参与此次赛事的品牌，包括了：、、、、、、、长安欧尚、合众新能源、、等企业参赛，车型数量超过15款，基本覆盖了当下所有主流新能源品牌。
而物流车及方面：开沃、、北汽福田、山西大运、、、、海博思创、、、、清源、佳华利道、、宏旭共三十余家国内知名品牌车企均参与了本次比赛——由此，首届环珠三角中国巡回赛，开赛伊始便创造了多项新能源赛事的全新纪录：包括参赛车型类别、参赛车型总量、赛事时间总长、赛事结点最多、甚至包括深国际物流、地上铁租车、南方农产品物流、凯通物流、凯东源物流、民生捷富凯、中军速运等百余名专业用户和近20家网约车运营商到场观赛，也创造了吸引专业客户最多的国内、乃至全球纪录！
尽管刚刚过去的十月，全国销量出现了“腰斩式”下滑，但基于对环保和未来的执着，政府机构联手整车与配套企业、专业赛事机构、专业媒体和运营企业共同寻找发展中的难点、痛点，开创了第一次由专业维度一直延伸至用户维度的大规模赛事，并从技术到运营、使用的多个环节，更深层更广度地探索发展疑难。
从第一天的跋山涉水，到27日的抵达终点，每天早7点至晚19点，环珠三角中国新能源大赛的参赛车型、参赛选手们一刻不停地前行，择机寻找充电桩充电……历时四天的长途巡航，不仅深层次检验了参赛车型的性能、配套与充电桩等相关设施的完备程度，同时也磨练了赛手的身心，并抵达了本届赛事的终点。
经赛事组委会、专业人员、媒体和消费者代表的综合评分，最终，获得首届环珠三角中国巡回赛各项奖杯的详情目录如下：
轻卡优秀奖：清源 通瑞、江铃 凯锐EV、东风海博 凯普特EV350、大运 E3
商用车第三名：开瑞 海豚EV、电咖商用车 ER600
商用车第二名：上汽大通 EV30、厦门金旅 龙运GLE850、吉利远程 纯电动轻卡E200
商用车第一名：北汽EV5、北汽福田 图雅诺智蓝、庆铃 EV100、开沃 W10
乘用车第三名：合众 哪吒N01 2020款、东风柳汽 M5EV
乘用车第二名：东风日产 轩逸·纯电、几何汽车 几何A、比亚迪 全新一代秦EV、长安欧尚 X7 EV、北京现代 昂希诺 纯电动、蔚来 ES6
乘用车第一名：北汽新能源 EU5、长安新能源 逸动EV460、BEIJING-EU7、帝豪Gse、BEIJING-EX3、广汽新能源 Aion LX
氢湾区奖：佳华利道 佳华飞驰、氢车熟路 中通LCK厢式货车
组委会推荐奖：广汽新能源 Aion LX、北汽EV5、电咖商用车 ER600、几何汽车 几何A、BEIJING EU7、电咖商用车 ER600、大运 E3
最佳贡献奖：深圳市元创新能源汽车技术服务有限公司、北京恩吉鸿业新能源科技有限责任公司、中国人民财产保险股份有限公司深圳市分公司。
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