【湖湘地理】深读绿心 这里不是千篇一“绿”|绿心

图/倪润仙 禁止开发的牌子立在京港澳高速的路边。图/记者常立军 长株潭绿心总规图。底图来自长沙市规划局网站 撰文/潇湘晨报记者 常立军 三座城市与一片绿心荒野，一个奇特的组合。 长期以来，人们把城市与荒野对立起来。城市代表着文明，野外代表着荒蛮，城市以秩序为准则，荒野则是自由竞争的丛林，文明多建立在对荒野的征服之上。那么，为什么我们要在长株潭三市文明的中心地带保留一片“荒蛮”?从生态学的角度讲，人类所建立的城市只能是在生态圈中，而不能凌驾于其上。没有了荒野，城市的存在也就没有了最基本的自然基础，这样的城市化，无异于自取灭亡，而荒野在保持其生态功能的同时，还提供了自然与文化的多样性，这种多样性，弥补了城市的不足。 如果没有绿心，我们的城市会是什么模样? 城市需要绿心，绿心却不依赖城市，它是天然的存在。绿心区的选择有着严格的地理依据，从河流流域的视角来看，长株潭绿心区属于浏阳河与湘江之间，两河共存的流域。浏阳河与湘江，都是因为这片绿心山地的阻隔，转弯绕行。 它隔开了长沙盆地与湘潭盆地，成为三市地理上的一个分界区。绿心的水系，各自流向不同的江河。靠近湘潭一侧的数条撇洪渠，在仰天湖汇集后，进入湘江。靠近雨花区一侧的河流，如圭塘河、冬斯(螽斯)港，则多流向了浏阳河。绿心，因此也可以说是湘江下游一个重要的水源涵养地。 绿心的山，多属江南丘陵，连绵起伏如沧海茫茫。正是因为这片丘陵的存在，让长株潭三市城区的整体密度得到稀释，而不至于成为一个体量超级庞大的水泥森林。 “绿心”曾受到非议。 有人指责绿心规划将长株潭三市在地理上隔离了开来，以至于三市无法实现真正意义上的“融城”。作为长株潭融城计划中的上位规划，绿心的确影响着三市间的土地开发利用，然而，“融城”真的只是简单的土地大开发吗?它应该包含了一种更高层次的理念：可持续发展。基于此，绿心的规划便有了一种新的意义：为长株潭三市这个湖南的经济政治文化中心区域保留一片多样性的绿野。 除了被保护的核心区，已经开发的区域也开始变换自身的定位。 站在三市交界的昭山上，可一眼望见长株潭城市群，感受到一种超然物外的气势。这里如今属于昭山示范区，被定义为长株潭城市群两型示范区，示范区内路网纵横、山水依然，新区与自然无缝融合，而在几年前，三市交界的株易路口区域还是一个典型的“三不管”地带，各种低端产业聚集，规划秩序混乱，这也是大多数城市所具有的“城郊结合部通病”，但要让这里成为一个大型的产业聚集区却存在着天然的劣势。 昭山示范区宣传部干事龙潭直言昭山示范区在规划设计上的难处：国家级的交通干线太过于密集，切碎了整个片区的完整性。 因而基于地理规划因素，这里的产业定位开始向文化旅游靠拢，水上游乐中心、房车露营基地这些环保型的项目陆续在此扎根，也许三市休闲旅游中心区才是它最合适的角色。 我们可能对绿心有“误解” 行在长株潭绿心间的道路上，会有一种脱离尘世的治愈感。它距离城市如此之近，却又可以瞬间把我们带入一种不可言说的妙境之中。 绿心是一片充满生命力的地方，多样性的植物在封育的山林中自在成长，城市的河流水系在这里形成，植物提供了氧气，河流提供了饮水，这里是城市的生命源流。以自然为主体的绿心与以人类为主体的城市之间，并不对立，它们互相补充而成为一种平衡的存在。 绿心的多样性，不止于生态。山水植物常新，但人文却在时光的沉淀中变得厚重起来。 绿心的很多地方并不像我们想象中那么新，甚至在很多地方，它还显得有些老旧。譬如国道107线边的那些旧房屋和火车站，让我回忆起上个世纪的感觉，更早的则如清代的左宗棠墓，明代的藩王陵，以及始建于隋唐时期的上林寺，东汉时期的古墓群，乃至湘江边还有新石器时期的大塘遗址，这些遗迹以巨大的时间跨度，勾勒出了这片区域悠长的历史图景。最让人惊讶的是在雨花区跳马镇的山里，居然还有一个荒废的植物园，寂静得恍若隔世，这完全颠覆了我们对雨花区繁华喧闹的印象。 距今7000年左右，大塘文明的遗迹诞生于绿心南端的湘水边，那是一个人类文明曙光初照的时代，那时候自然是世界的主体，人类只是在自然界艰难生存的零散部落，数千年后的今天，人类的文明发展已经到了可以完全统治自然界的程度，这时，人们反而开始考虑如何与自然相处，绿心也正是基于此种问题的“试验”。 湘江北去，奔流不息，人生却如白驹过隙，这种对比难免令人哀伤，宫崎骏的动漫电影《千与千寻》主题曲《永远同在》里有一句歌词“生命的奇妙，死亡的不可思议，风与花与城市都一样”，因此不必悲叹，正是个体生命的短暂有限，才能构成了一个“无限生长”的大千世界，自然、城市、人类，莫不如此，这也许正是生命最为接近自然状态的意义吧。